Несмотря на большие вложения в бизнес, грузовой шиномонтаж - дело достаточно перспективное. Количество большегрузных автомобилей с каждым днем растет, а нормальных сервисов для обслуживания крупногабаритного автотранспорта все еще не хватает. То, что грузовые колеса, как и легковые, нуждаются в регулярном уходе, знает каждый дальнобойщик. При грамотной организации данный бизнес всегда найдет своего клиента…

А что с конкуренцией?

Пункты шиномонтажа для грузового автотранспорта встречаются не так часто, как для легкового. Поэтому может показаться, что конкуренции здесь вовсе нет, и рынок свободен. Но это не совсем так. Современные компании, располагающие более-менее нормальным парком большегрузных машин, все чаще стали организовывать собственные пункты шиномонтажа, потому что это выгодно. Давайте посчитаем. Замена одного грузового колеса с балансировкой обходится, минимум, в 1500 рублей. Полная же замена колес у такого грузовика обойдется около 10 000 рублей, а то и более. А если у компании парк из 20 машин? Это же 200 тыс. рублей уйдет только на обслуживание шин. Дорого.

Прайс на услуги грузового шиномонтажа:

Вот поэтому покупка оборудования для грузового шиномонтажа быстро себя окупает. А если компания хоть немного вложится в раскрутку своего пункта и станет обслуживать других частников и мелкие компании, то дело может превратиться в очень серьезный бизнес.

Именно так и рассуждает большинство владельцев транспортных компаний, которые и являются основными покупателями оборудования для грузового шиномонтажа. Вот вам и основные конкуренты.

Выбираем место дислокации

От месторасположения грузового шиномонтажа зависит все. Не будет автомобильного потока - не будет и прибыли. Необходимо располагаться на федеральных трассах вблизи крупных городов. При этом нужно внимательно изучить возможные транспортные развязки и объездные пути, чтобы не упускать иногородних клиентов. Шиномонтажный пункт можно организовывать и в местах большого скопления грузовых автомобилей: возле оптовых баз, крупных складов, транспортных компаний. При этом стоит учитывать наличие удобных подъездных путей и свободной парковки.

Из-за отсутствия подходящей инфраструктуры: коммуникаций, асфальтированного подъезда, парковки — большинство мест может не подходить для организации грузового шиномонтажа. Строить все это очень дорого. Можно попытаться пристроиться к другим объектам придорожного сервиса, например: гостиницам или кафе. Как правило, подобные заведения уже располагают удобной парковкой и широким карманом для разворота большегрузных автомобилей.

Помещение

Как ни странно, но больших площадей для грузового шиномонтажа не нужно. Есть примеры, когда все необходимое оборудование размещали даже на 18 кв.м., например, при организации мобильного шиномонтажа. Конечно, получается тесно, но ситуация иногда другого варианта не предлагает.

Чаще всего для шиномонтажных мастерских используют модульные быстровозводимые здания. Просто строить капитальное здание для шиномонтажа - непозволительная роскошь. Модульные конструкции бывают даже разборными, что позволяет в случае неудачно выбранного места быстро сменить его. Небольшое здание на 50 кв.м. обойдется в пределах 600 тыс. рублей.

Можно и сэкономить, арендовав подходящее помещение. Это могут быть помещения оптовых баз, бывших АТП и так далее.

Выбираем оборудование

Покупка оборудования для грузового шиномонтажа обходится значительно дороже легкового. Полная комплектация шиномонтажного цеха будет стоить около 30 тыс. долларов. Сюда входят шиномонтажный стенд, блок подготовки воздуха с регулятором давления, компрессор с ременным приводом (300л), набор ударных головок, пневматический гайковерт, подкатной вулканизатор, винтовой прижим, пневматический борторасширитель, клеть для накачивания грузовых шин, набор зажимов, пневматический подъемник, балансировочный стенд, гидравлический домкрат (до 30 т).

Главное — не запутаться при выборе производителей оборудования. Сегодня можно приобрести как отечественные, так и зарубежные балансировочные стенды. К низшему ценовому сегменту относятся балансировочные стенды российского и китайского производства. Например, одним из самых покупаемых считается российский стенд «СБМП-200». Это надежное и достаточно качественное оборудование, хоть и немного дороже китайского варианта. Преимущество российского оборудования — в доступности запчастей и отлаженного постпродажного сервиса.

В высшем ценовом сегменте стоит выделить оборудование немецкого и итальянского производства. Это такие известные компании как «Sicam», «Sice» и «Hofmann». Стоимость немецкого балансировочного стенда выше российского в 1,5- 2 раза. Но и функциональность у немецкого оборудования на порядок выше. В частности, он может работать с колесами диаметром в 30 дюймов и весом до 275 кг. Высокая стоимость европейского оборудования часто отпугивает российских представителей малого бизнеса, отдающих большее предпочтение отечественным вариантам. Часто предприниматели, организовавшие шиномонтаж грузового транспорта, предпочитают начинать дело с покупки недорогого оборудования. Если дело удачно развивается, то уже приобретается более дорогое и функциональное оборудование.

Бизнес план грузового шиномонтажа

Входные данные:

• месторасположение - город с населением 600 тыс. человек;
• земельный участок - аренда, ежемесячный платеж - 50 тыс. рублей;
• грузовой поток - 600 автомобилей в сутки.

Инвестиции в бизнес:

• приобретение модульного здания «под ключ» — 1 110 000 руб.;
• приобретение оборудования - 1 300 000 руб.;
• организационные расходы (регистрация бизнеса, подготовка документов и т. д.) — 100 000 руб.;
• реклама - 50 000 руб.;
• прочие расходы - 50 000 руб.

ИТОГО: 2 600 000 руб.

Постоянные расходы:

• заработная плата + страховые отчисления (3 чел.) — 80 000 руб.;
• аренда - 50 000 руб.;
• коммунальные платежи - 20 000 руб.;
• расходные материалы (химия, клеи, обезжириватели, пасты, смазки) - 20 000 руб.;
• прочие расходы - 10 000 руб.

ИТОГО: 180 000 руб.

Средний грузопоток, проходящий мимо пункта шиномонтажа, — около 600 автомобилей в сутки. Минимальное количество клиентов, на которое можно рассчитывать, составляет 0,5% от всего потока автомобилей. То есть, наш шиномонтаж будет обслуживать до 3 автомобилей в день. Минимальный чек услуги равен 3000 рублей с одного клиента. Таким образом, можно рассчитывать на ежедневную выручку, равную 9 000 рублей. Ежемесячная выручка составит около 270 000 рублей. Прибыль шиномонтажного пункта составит 90 000 рублей в месяц. За вычетом налогов (УСН, 6% от выручки), чистая прибыль будет равна 73 800 рублей. Окупаемость вложений при таких показателях наступает через 35 месяцев работы шиномонтажа.

Полный спектр услуг шиномонтажа грузового транспорта по оптимальным ценам Вы можете получить в сети шинных центров «

Грузовой шиномонтаж – это весьма прибыльный и доходный бизнес. Если все правильно организовать, то доходы можно будет подсчитывать уже после первых месяцев работы.

Более того, все затраты на его организацию и покупку соответствующего оборудования окупятся уже через несколько сезонов работы. Естественно, на такой оптимизм нужно надеяться только в том случае, если у вас правильно составлен бизнес-план грузового шиномонтажа. Чтобы более подробно вникнуть в данный раздел бизнеса, сегодняшняя статья будет посвящена именно этой теме.

В чем его особенности?

Данная специализация уникальна тем, что не требует огромных вложений в оборудование, боксы и оформление различных документов. Имея на руках несколько сотен тысяч рублей вы вполне можете открыть собственный грузовой шиномонтаж (передвижной или даже стационарный).

Разумеется, на высокий доход в таком случае рассчитывать не следует, однако прибыль какая-никакая, а все же будет. Еще стоит отметить тот факт, что грузовой шиномонтаж на колесах имеет более узкую специализацию, нежели легковой, поэтому работать с оборудованием вам (или вашим наемным сотрудникам) будет намного проще, а соответственно, и контролировать все происходящее будет несложно.

На начальных этапах очень важно не растеряться в расчете прибыли и затрат, а работая с конкретной специализацией, вы всегда будете в курсе всех событий. Иными словами, контролировать работу грузового шиномонтажа намного проще, чем работать с универсальным СТО, которое предоставляет услуги не только технического обслуживания автомобилей, но и выполняет функцию автомойки или того же шиномонтажа. Да и вкладывать в такое предприятие нужно намного меньше денег.

Бизнес-план грузового шиномонтажа – регистрация компании и получение всех соответствующих разрешений

Для того чтобы предоставлять данный вид услуг, вам следует изначально открыть ИП либо зарегистрироваться в качестве юридического лица.

Первый вариант больше всего подходит для начинающих бизнесменов, имеющих небольшой стартовый капитал на развитие собственной компании.

В это же время юридическими лицами являются крупные фирмы, имеющие свои филиалы не только в одном конкретном городе, а сразу нескольких областных центрах. Конечно, для этого нужно иметь стартовый капитал размером не менее 10 миллионов рублей.

О лицензии

Что же касается вопроса лицензирования, проходить данную процедуру владельцам частных шиномонтажных станций не стоит. А все потому, что выдача данных документов официально была прекращена более 10 лет назад. С 08.10.2003 года РосТест отменил обязательную сертификацию шиномонтажных компаний, и теперь для того чтобы открыть свою фирму, нужно иметь лишь минимальный набор технического оборудования и небольшой бокс, где и будет происходить вулканизация и «переобувка» колес.

Стоит ли проходить сертификацию добровольно?

Зачастую это делают крупные компании для того чтобы подтвердить свой статус и квалификацию своих рабочих. Необходимо отметить, что стоит данная процедура не более полутора тысяч рублей, поэтому проходить сертификацию могут даже начинающие фирмы с минимальным начальным капиталом. Но не надейтесь, что заплатив 1500 рублей вы на следующий день получите сертификат о высокой квалификации своих рабочих.

Выдается данный документ только после тщательной проверки компании на качество выполнения шиномонтажных работ. В том числе проверяется и рабочий персонал. К примеру, эксперты могут спросить, сколько можно вешать грузиков на 1 колесо (ответ - не более 3-х). И если рабочий неверно ответит на вопросы, выдача сертификата вашей фирме может оказаться под вопросом. А деньги, которые вы заплатили изначально (1.5 тысячи рублей), вам уже никто не вернет. Поэтому перед прохождением процедуры сертификации ваши работники должны четко знать все правила и требования к выполнению работы. Не забывайте и про оборудование, которое должно всегда находиться в исправном состоянии.

И все же эта процедура не является обязательной и нужна она фирмам только для того, чтобы подчеркнуть свой статус.

О помещении

Составляя бизнес-план грузового шиномонтажа, не стоит забывать и о том, где именно будет располагаться ваша частная мастерская. Всего есть два варианта. Это может быть как мобильный шиномонтаж «на колесах» (как правило, в качестве основного источника доходов он не годится), так и стационарный. Последний тип наиболее распространен в России. В нем есть свои плюсы, среди которых главным является наличие свободной площади, которую всегда можно расширить под кафе, автомойку либо магазин автозапчастей. Да и работать на таком шиномонтаже будет проще. На что еще следует обратить внимание, организовывая частный грузовой шиномонтаж? Бизнес-план вашей идеи обязательно должен включать в себя правильную планировку помещения.

Что следует учесть при планировке здания?

В первую очередь следует подумать о подъездных путях к шиномонтажу. А поскольку ваш бизнес специализируется на обслуживании грузовых автомобилей, здесь необходимо выделить два основных момента:

• Во-первых, подъездные пути должны быть максимально широкими для того, чтобы 20-метровая фура могла без проблем заехать на ваш участок.
• Во-вторых, грузовой шиномонтаж никогда не должен находиться в центральных районах города. Туда фуры попросту не пускают из-за высокой тоннажности. А лучше всего купить бокс на окраине города и рядом разместить билборды с соответствующей рекламой, чтобы водители знали, где здесь рядом шиномонтаж.

Что касается самого помещения, оно должно быть чистым, светлым и сухим. Если вы в дальнейшем рассчитываете на то, чтобы ваш шиномонтаж предоставлял также услуги СТО или автомойки (что также очень выгодно для фирмы), сделайте его потолки высокими. В идеале, чтобы в бокс спокойно заехала фура, нужно иметь ворота шириной в 3 и высотой 4.5 метра.

Обязательным критерием при создании грузового шиномонтажа также является наличие источников электроэнергии. Практически 99 процентов всех ваших инструментов и аппаратов будут работать от сети 220 Вольт, поэтому в боксе должны обязательно присутствовать розетки.

Какое нужно иметь оборудование для мобильного шиномонтажа и стационарного?

Здесь необходимо выделить следующие категории оборудования:

• Шиномонтажный стенд. Это специальное оборудование используется для замены покрышек или камеры на колесе. Незаменимая вещь для грузового шиномонтажа. В конструкцию такого стенда входит рабочий стол, монтажная стойка, а также устройство для крепления шины со специальными педалями управления. Работает данный аппарат от электро- и пневносети.

• Балансировочный стенд. Предназначается для выявления дисбаланса колеса и устранения возможных отклонений. Как работает данное оборудование? Вначале на балансировочный стенд устанавливается колесо, которое фиксируют на валу станка. Далее при вращении шины электронная система считывает все параметры отклонений, которые затем выводятся на дисплей. В нашем случае для обслуживания грузовых колес необходимо подобрать такой стенд, который выдерживал бы нагрузку в 200 и более килограмм (в случае с легковыми достаточно иметь аппарат, выдерживающий вес до 60 килограмм).

• Вулканизатор . Этот инструмент тоже является незаменимым в работе шиномонтажной фирмы. Используется он для ремонта повреждений на камерах и покрышках. Работает вулканизатор следующим образом: на деформированный участок шины кладется специальная заплатка из сырой резины (можно применить и другие материалы для шиномонтажа) и затем колесо помещается на рабочий стол, при этом оно фиксируется зажимом. Вулканизатор при термическом воздействии на заплатку надежно приклеивает ее к камере, тем самым гарантируя герметичность покрышки и стабильное давление воздуха в ней на протяжении длительного времени. Данное оборудование должно быть в наличии у любой компании и неважно, какой это шиномонтаж - на колесах или стационарный со своим отдельным помещением.

• Прочие вспомогательные устройства. К таким инструментам относятся различные ванны для проверки герметичности камер и колес, генераторы азота, борторасширители для отбортовки покрышек, а также компрессоры для их накачивания и различные материалы для шиномонтажа.

Как правильно подобрать оборудование?

Рассматривая особенности балансировочного стенда, мы затронули один немаловажный момент: инструменты для легковых машин значительно отличаются от своих грузовых аналогов по техническим характеристикам, в частности по максимальной нагрузке и весу.

Все эти отличия обусловлены тем, что диаметр грузового колеса в несколько раз превышает размеры легкового. Поэтому подбирать оборудование следует таким образом, чтобы оно могло обслуживать шины диаметром до 50 дюймов. К тому же грузовые колеса имеют большую снаряженную массу, из-за чего и грузоподъемность данных инструментов должна быть более высокой.

Сколько нужно денег для открытия грузового шиномонтажа?

Как мы уже отметили, для создания готового бизнеса по обслуживанию грузовых колес требуется весьма небольшой стартовый капитал. С учетом приобретения бокса, оформления всех документов и покупки оборудования суммарные затраты будут составлять от 350 до 450 тысяч рублей. Эта сумма «отобьется» хозяину уже через 1-2 сезона работы, а возможно и раньше. Как видите, шиномонтаж как бизнес – довольно прибыльное дело. Нужно лишь правильно его организовать, и тогда нормальную прибыль можно ожидать уже в ближайшие дни работы.

Заключение

Итак, мы рассмотрели, как правильно составить бизнес-план грузового шиномонтажа и какие моменты следует учесть при создании частной мастерской по обслуживанию грузовых автомобилей и их колес.

На улицах с каждым годом машин становится все больше, а, значит, потребность в охраняемых парковках, шиномонтажах, автосервисах, заправках всегда будет расти вместе с количеством новых автомобилей.

Сегодня мы рассмотрим стратегию открытия собственного шиномонтажа, перечислим основные проблемы этого дела, с которыми можно на старте столкнуться. А также дадим полезные советы и рекомендации относительно начала своего шинного бизнеса, которые не только упростят процесс открытия, но и помогут сделать прибыльным и известным.

Итак, как открыть шиномонтаж с нуля?

Для открытия собственного шиномонтажа потребуется выполнить ряд мероприятий:

1. Пройти процедуру регистрации своей деятельности. Достаточно если бизнес начинает строиться в одиночку. Наличие компаньона, предполагает оформление

Особенности шиномонтажного бизнеса

Шиномонтаж может выполнять различные работы на усмотрение руководства и возможностей сотрудников. Однако есть минимум услуг, которые должны делать в подобном заведении.

Специалисты вашего сервиса должны уметь делать следующие типы работ:

• Демонтаж колес;
• Ремонт шин (проколы, порезы);
• Балансировка колес;
• Смена шин (сезонная);
• Монтаж новых шин на диски.

От величины перечня услуг, которые сервис может предложить клиентам во многом зависит его успех и соответственно доход.

Если вначале планируется предоставление узкого спектра услуг можно организовать мобильный шиномонтаж, выезжающий прямо к клиенту. Для этого не нужно будет искать место, а лишь приобрести или взять напрокат подходящий по размерам автомобиль.

Место для открытия мастерской

Наиболее подходящее место для открытия шиномонтажа – район с постоянным движением автомобилей.

Въезды в гаражные кооперативы, территории недалеко от автозаправочных станций, придорожных кафе и гостиниц, торговых центров, у автостоянок, окраины города, отлично подойдут для расположения подобного сервиса.

Подыскивая подходящее место, важно учитывать наличие на этой улице других подобных заведений или Если количество их большое и работают они здесь достаточно долго вряд ли будет смысл открывать свой монтаж по соседству с ними.

Но если вы владеете информацией о каких-либо их недостатках – долгие сроки работ, высокие цены, плохое качество предоставляемых услуг, тогда открываться можно и нужно рядом с ними и работать на контрасте.

Для шиномонтажа потребуется около 30 кв. м. территории, чтобы была возможность комфортно и качественно выполнять работу. В таком помещении свободно разместится все необходимое оборудование и останется место для автомобилей.

Можно рассмотреть вариант под открытым небом , но стоит понимать, что ремонтировать машины на улице в плохую погоду желающих будет мало и это спровоцирует текучку ценных кадров, которых и без этого найти нелегко.

В качестве здания под шиномонтаж может служить гараж, бытовка или какое-либо другое, подходящее для этого место.

Строить новое помещение – дело затратное, лучше взять в аренду имеющееся и провести в нем ремонт небольшой. Желательно наличие отопления, водоснабжения и электричества в таком здании.

Чем больше удобств будет в шиномонтаже, тем охотнее туда будут идти работать люди. Помещение должно полностью удовлетворять требованию пожарной инспекции и СЭС, только после получения их заключений можно начинать работу.

В помещении быть должны:

• Место для приема пищи;
• Раковиной с туалетом;
• Раздевалка.

В перспективе можно оборудовать отдельную комнату для отдыха клиентов , чтобы они не стояли на улице в ожидании автомобиля, а сидели на удобном диване с чашкой кофе.

Оборудование для шиномонтажной мастерской

Для комплектации сервиса понадобится сначала определить спектр предоставляемых услуг и на его основе составить список необходимого к покупке оборудования:

• Прокатный станок для прокатки дисков;
• Балансировочный стенд для авто;
• Вулканизатор для ремонта резиновых изделий, бескамерных покрышек, восстановления герметичности;
• Домкратное оборудование;
• Ванная для проверки колес;
• Компрессор;
• Станок для шиномонтажных работ;
• Зарядка для аккумуляторов;
• Инструменты.

Помимо перечисленного оборудования понадобится приобрести расходные материалы: заплатки, жгуты, химические вещества и прочее.

Начать можно с ремонтных работ легкового автотранспорта, а закрепившись в этой ниже можно расширить спектр услуг и включить в него обслуживание грузовых машин.

Персонал для мастерской

К подбору персонала нужно подойти ответственно: брать качеством, а не количеством. Пусть в сервисе на первых порах будет 1–2 специалиста, но они свое дело должны хорошо знать и качественно выполнять поставленные задачи.

Наличие специального образования в этой области необязательно. Важно знание автомобилей, любовь к работе с ними и наличие рук, растущих из нужного места. Довольные клиенты обязательно будут рассказывать о вашем сервисе, если в нем им быстро и качественно починили автомобиль.

Минимальный штат сотрудников:

• Директор (можете самостоятельно выполнять его функции);
• 1 или 2 сотрудника по ремонту.

Внешний вид и поведение сотрудников играют не последнюю роль ведь вряд ли кто-то захочет вернуться туда где ругаются матом, постоянно курят или находятся слегка в нетрезвом состоянии.

Рабочая форма на сотрудниках придаст заведению солидности, а вежливость и внимательность по отношению к каждому автовладельцу будут вызывать доверие и завоевывать уважение.

Реклама шиномонтажа

Для раскрутки своего шиномонтажа придется приложить немало усилий, учитывая, что дефицита подобных заведений не наблюдается. Необходимо привлечь внимание, выделиться на фоне остальных сервисов.

Для этого необходимо:

• придумать название и сделать вывеску на здании;
• снабдить форму сотрудников эмблемами с названием сервиса.

Название должно быть запоминающимся, со смыслом можно даже с юмором.

После нужно распечатать листовки со словом: «АКЦИЯ» и вставлять их под дворники на лобовом стекле. Информация о какой-либо скидке непременно заинтересует автолюбителей, и они с радостью заглянут в салон.

Можно предложить бесплатную подкачку колеса или замену золотника и колпачков при сезонной смене колес. Также можно предложить автовладельцам посетить ваш шиномонтаж без очереди по предварительной записи. Такая возможность порадует тех, кто любит экономить свое время.

Шиномонтаж с нуля: бизнес-план

Проанализировав необходимые статьи затрат, можно примерно просчитать расходы:

1. – 10 000 рублей.
2. обойдется в 30 000–60 000 рублей. Конечная цифра зависит от района, чем оживленнее проспект, тем выше ежемесячная плата. Расходы на электроэнергию, воду должны быть включены в эту стоимость. Если у вас имеется свое помещение, такая статья расходов исключается.
3. Затраты на оборудование в среднем составят 400 000 рублей. Сэкономить на нем можно, закупив необходимую технику с рук, уже бывшую ранее в эксплуатации. Но для выбора подержанного оборудования обязательно наличие человека, разбирающегося в подобной технике. Это поможет не нарваться на испорченные или вовсе не работающие приспособления.

Необходимая сумма денежных средств для открытия шиномонтажа – в среднем 500 000 рублей.

Шиномонтаж, как бизнес: окупаемость

Все, что связано с автомобилями при грамотной организации способно приносить высокие доходы и шиномонтаж не является исключением. Спрос на такие услуги будет всегда, а особенно весной и осенью, когда возникает необходимость замены резины.

При правильном расположении сервиса, наличие разбирающихся в автомобилях сотрудников, качественном выполнении работ постоянный поток клиентов будет обеспечен. При таком раскладе сервис окупится уже за несколько месяцев.

считается высокорентабельным поскольку не требует на первоначальном этапе больших финансовых вложений, при этом уже с первых месяцев может приносить хорошие доходы.

Цены на услуги разнообразны и зависят от трудности работы. Так, перебортировка четырех колес стоит от 1300 до 3100 рублей в зависимости от радиуса колеса, ремонт покрышки от 100 до 1000 рублей.

Ежедневно при хорошем потоке клиентов сервис может приносить выручку до 20 000 рублей, но в сезон еще больше.

Возможные проблемы

Основной проблемой шиномонтажного дела является большая конкуренция. Автосервисы, шиномонтажные центры расположены буквально в каждом дворе и очень сложно обосноваться, удержаться и развивать свое дело.

При открытии шиномонтажа следует внимательно изучить район, выявить спрос услуги, предлагаемые вами.

Открытие подобного сервиса будет рентабельно в большом городе, даже при условии наличия конкурентов, чем в малонаселенной местности, где автомобилей немного.

Второй проблемой шиномонтажного дела можно назвать сезонность этого бизнеса. Открывая, свой сервис стоит понимать, что возможно доходы не будут стабильными. Пик прибыли придется на осень и весу – время замены зимних колес на летние и наоборот.

В остальное время доходы могут существенно снизиться. Чтобы увеличить доходы в «тихое» время можно предложить дополнительную услугу клиента – хранение колес, например. Но в этом случае необходимо наличие свободного места.

Открывая свое шиномонтажное дело, нужно делать упор на качество выполняемых работ, осуществление их в короткие сроки без ущерба для итогового результата. Доступная ценовая политика и вежливый персонал будут привлекать клиентов, со временем некоторые из них станут постоянными и будут рассказывать знакомым и родственникам о вашем сервисе.

На первоначальном этапе возможны сложности с желающими воспользоваться вашими услугами, отсюда постоянная текучка кадров, но приложив немного усилий можно стабилизировать свою деятельность и тогда, шиномонтаж начнет приносить стабильно высокие доходы.

Как открыть шиномонтаж? Смотрите следующее видео с подробными инструкциями:

Сегодня многие люди предпочитают открывать свой бизнес, нежели работать на каком-либо предприятии. Обусловлено это не только тем, что данное занятие более выгодно, но также тем, что сегодня организовать свое дело не так уж сложно.

Для начала необходимо определиться, что именно будет приносить хороший доход и под силу будущему предпринимателю. Многие молодые бизнесмены прогорают именно потому, что недооценивают свои возможности и берутся за то, что для них далеко.

Одним из наиболее прибыльных и востребованных дел считается работа собственной шиномонтажки. Даже если учитывать то, что сегодня их открылось уже достаточно много, особенно в больших городах, они не становятся менее популярными.

К тому же можно не повторять за всеми и задуматься о том, как открыть грузовой шиномонтаж. Учитывая российские дороги и уязвимость шин, именно такой бизнес будет наиболее востребован. Взявшись за подобное дело, остается решить некоторые организационные моменты.

В каком месте открыть грузовой шиномонтаж?

Месторасположение грузовой шиномонтажной мастерской играет определяющую роль. Именно от его правильного выбора будет главным образом зависеть прибыль всего предприятия. Естественно, оно должно быть в непосредственной близости к проезжей части.

Ее оживленность будет только преимуществом. Перед тем как открыть грузовой шиномонтаж, необходимо узнать о наличии конкурентов. Хорошо, если рядом не будет подобных организаций. Хотя иногда даже их наличие может не быть помехой. Если зарекомендовать себя с хорошей стороны, тогда и клиентов будет достаточно много.

Арендовать или купить помещение для шиномонтажа?

Решая, в каком месте открыть грузовой шиномонтаж, следует определиться и с тем, будет ли помещение для него арендоваться или приобретаться в собственность. Если есть возможность, тогда, конечно, следует рассмотреть вариант с покупкой. В данном случае уже не страшно, если на первых порах бизнес не заладится.

В случае же с арендой придется каждый месяц отдавать определенную сумму с выручки хозяину помещения. Зато не нужно тратить большую сумму изначально. Учитывая, что стоимость земли на сегодняшний день достаточно высока, придется раскошелиться.

Оборудование для шиномонтажной мастерской

После того как будет подобрано наиболее подходящее помещение, следует приобрести и необходимое оборудование для шиномонтажа. Его перечень всецело зависит от того, какие именно услуги предоставляет определенный сервис. Естественно, не один шиномонтаж не обходится без балансировки колес.

Для того чтобы предоставлять такую услугу, необходимо приобрести специализированный стенд, с помощью которого убирается динамический дисбаланс. Обязательно купить придется и вулканизатор. Помимо этого, понадобится компрессорное и домкратное оборудование. Ванна для проверки колес также нужна.

Помимо минимального набора услуг, шиномонтажка может предоставлять и более расширенный их спектр. При наличии конкурентов следует узнать, что именно выполняют они, и постараться расширить свое предприятие, предоставляя то, чего не делают другие.

Перед тем как открыть грузовой шиномонтаж, нужно определиться не только с выбором востребованного оборудования, но и с его качеством. Следует приобретать только проверенные станки, инструменты и материалы.

От их состояния будет зависеть работа мастеров и, главное, ее качество. На первых порах можно, конечно, обратить внимание на б/у оборудование. Однако впоследствии все равно придется приобрести новые станки, ведь долго использованное оборудование не прослужит.

Подбор персонала

Особое внимание следует уделить подбору персонала. Конечно, к этому вопросу каждый предприниматель подходит по-разному, но если нужно, чтобы клиенты оставались довольны качеством работы, следует выбирать кадры тщательно.

Бизнес-шиномонтаж, отзывы о котором в первую очередь будут зависеть от специалистов, станет наиболее прибыльным, если персонал имеет высокую квалификацию. Найти профессиональные кадры можно с помощью объявлений на различных сайтах и в газетах. При этом не стоит верить на слово людям, которые согласятся работать на данном предприятии.

Лучше, если они докажут свою квалификацию и опыт в работе. Конечно, таким кадрам нужно будет платить высокую зарплату, однако при хорошем раскладе их работа окупится очень быстро. Клиенты, довольные работой персонала, обязательно будут возвращаться.

Документы, необходимые для открытия шиномонтажа

Чтобы организовать свое дело, недостаточно иметь одного желания, необходимо оформить документы для открытия шиномонтажа.

Для начала следует зарегистрировать правовую форму. Если организовывается подобный бизнес физическим лицом, тогда нужно открыть индивидуальное предпринимательство.

Делается это в налоговой инспекции. Там же оформляются все необходимые бумаги для открытия мастерской.

Помимо этого, придется получить и санитарно-эпидемиологические документы. Для этого нужно, чтобы помещение соответствовало всем требованиям и санитарным нормам. Подготавливаются сразу и внутренние, и бухгалтерские журналы учета и проверок.

Оформлять ли документы самостоятельно или обратиться к специалистам?

Бизнес-идея "шиномонтаж" может стать прибыльным делом, однако не все могут заниматься самостоятельно всем сразу. Если сталкиваться с таким процессом приходится впервые, тогда есть смысл обратиться в специализированную фирму, которая сама займется оформлением всех документов или грамотно проконсультирует по данному поводу. Это будет гораздо эффективнее и сохранит время и нервы. Если же опыт в данных делах имеется, и решение подобных вопросов не составит проблем, тогда можно заняться бумагами и самому.

Реклама шиномонтажа

Не один бизнес не будет процветать, если его хорошо не разрекламировать. Люди должны как можно скорее узнать об открытии новой шиномонтажки в определенном районе. Добиться этого несложно. В первую очередь необходимо продумать эффективную и заметную вывеску, которая будет привлекать внимание к мастерской.

Рано или поздно, любому водителю понадобиться сменить резину на колесах своего автомобиля. И это уже не говоря о тех людях, у которых могли возникнуть проблемы с авто, по причине которых необходимо сменить колеса. Стоимость шин также разница от множеств факторов, однако данный атрибут в любом случае будет не из самых дешевых.

Потому такая рентабельность и восстребованность в услугах смены шин, может стать идеальной почвой для создания своего дела. В основном, у всех начинающих предпринимателей в сфере шиномонтажного дела возникает вопрос по местонахождению и окупаемость данного предприятия. Но кроме всего этого, существуют и различные нюансы, подводные камни, документационные вопросы и в целом знание рынка.

Совершенно понятно, что исходя из этого, после первого импульса желания создать свой шиномонтажный бизнес, возникает потребность в обретении знаний из соответствующих источников и литературы о производстве и различии товара. Кроме торговли самыми шинами также существуют и множества видов услуг в виде балансировки, смене колес, вулканизации колес для которых также необходимо будет нанимать соответствующих специалистов.

Основные виды шиномонтажа

Услуги шиномонтажа разделяются на два вида: мобильный и стационарный. Для разного типа услуг будут зависеть расходы на помещение, персонал, оборудование. Это две очень разные сферы данного бизнеса. Потому нужно четко понимать на какие виды работ и с какими материалами готов сотрудничать начинающий предприниматель. Мобильный шиномонтажа гораздо дешевле и выгоднее в инвестиции, однако это уже совершенно иная сфера, которая принесет гораздо меньший доход, чем стационарный шиномонтаж и работать придется с огромным количеством машин.

Стационарный шиномонтаж представляет собой традиционным видом шинного бизнеса, который зачастую и избирают в качестве предприятия. Данный вид шиномонтажа заключает в себе очень большой и различный спектр услуг. Для этого нужно закупать гораздо большее количество материалов и товара, разные виды колес и также искать нескольких специалистов. Такой спектр услуг также разделяется на средний и люксовый класс. Первый представляет собой больше мастерскую, где нет какого-либо концепта, визуального стиля помещения и ориентирования на клиента. Это просто место, где человек может быстро поменять колеса или наладить те или иные неполадки. Второй же вариант - люксовый, заключается в конкретном автосалоне, где есть свой персонал, несколько помещений с различными услугами, ориентирование на клиента. Такой вид шиномонтажа предоставляется, в основном, более солидным клиентам, за более высокую плату и тем людям, которые не хотят вообще разбираться в причине поломки или нужд автомобиля, а просто приехали для того, чтобы за определённую плату комфортно обслужили их автомобиль. Эти виды стационарного монтажа важно различать, так как от этого будет зависеть не только расход на оборудование, помещение и персонал, но и в целом - концепт ведения бизнеса.

Мобильный шиномонтаж называется таковым не напрасно - это действительно, главным образом, очень быстрая процедура работ. Клиент, обращающийся к данному типу услуг рассчитывает на скорую помощь своим колесам. Также, такой бизнес называют еще «выездным» или «выездной мастерской». Такой вид услуг предусматривает выезд не клиента к монтажу, а наоборот. Такой шиномонтаж может быть, как комплексным, так и частичным. Также, такому бизнесу необходима реклама, яркое помещение и звучное название.

Логика действия мобильного монтажа довольно проста: клиент звонит и сообщает необходимые потребности оператору, тот просчитывает стоимость услуги и расходных материалов, а также отдалённость и время на прибытие. Если клиента все устраивает, то к нему выезжают специалисты с нужными реквизитами, делают необходимые процедуры, и клиент на месте оплачивает услуги. В данной модели бизнеса большую часть расходов занимает не помещение или оборудование, а качество и количество персонала.

Нужны опытные работники, которые умеют и могут мобильно сориентироваться в любой ситуации и с любым клиентом, которые также могут быть абсолютно разными. Также количество персонала - чем больше, тем лучше. Это обусловлено тем, что клиентам не охота ждать работника. Пока тот освободиться и приедет их обслужить, так они могут обратиться в другую компанию. Нужно то количество персонала удовлетворяло средний поток клиентов за сутки. В разное время суток - это разное количество. Так, во время «час пик», то есть утром и вечером, на две машины необходимо три работника шиномонтажа. Учитывая, что таких машин может быть очень много, можно представить сколько человек придется нанимать на обслуживание. Кроме того, необходимо обеспечить предприятие необходимым количеством операторов и помещения для них, а также нужное количество средств связи и соответствующего маркетинга. Однако здесь маркетинговым ходом можно ограничиться в самих сотрудниках, снабдив их необходимыми флаерами, униформой и транспортом, но все же полноценная реклама такому бизнесу необходима - среди множеств шиномонтажных услуг клиент должен предпочесть именно эту и вообще откуда-то о ней узнать.

Бумажные процедуры оформления бизнеса

Чтобы новое предприятие и запуск бизнеса не превратился в обычную «шарашкину контору», его обязательно нужно официально оформить. Это также может занять некоторое время и определенные затраты, однако этот пункт обязателен. Для начала нужно ознакомиться вообще со списком документов, которые могут понадобиться в конкретном виде бизнеса и вообще в ведении бизнеса.

Основные этапы документационных вопросов:

• Регистрация предприятия в налоговой службе и регистрация предпринимателя.
• Подготовка и сбор документации для отнесения в пенсионный фонд.
• Оформление документации про договор аренды помещения или нескольких помещений.
• Договоренность и согласования вопросов с различными службами электро и теплоснабжения.

Хоть и открытие самого шиномонтажного бизнеса и начинается с процесса документационного оформления, но главным запуском проекта можно считать тогда, когда будет произведена регистрация предприятия, это возможно после уже готовых подписанных бумаг. Некоторые документы оформить можно очень быстро и без задержек, а вот с некоторыми могут возникнуть настоящие трудности. Одной из самых затруднительных процедур, является договор с санитарно-эпидемиологической организацией. Потому существует множество так называемых «вспомогательных» или дополнительных организаций, которые занимаются конкретно отдельным оформлением определенного документа. Оформить договор с санитарно-эпидемиологической службой можно в одном из таких отделений, однако это будет стоить определенных финансирований. Ное если рассуждать по поговорке «время - деньги», то это может быть вполне оправдано. Основными документами, которые необходимо оформить являются:

1. Регистрация индивидуального предпринимателя или физического лица. Регистрация компании ООО.
2. Документы из налоговой службы.
3. Одобрение санитарно-эйдологической оценки.

Чтобы оформить и получить одобрение санитарно-эпидемиологической организации, необходимо подготовить следующий ряд документов и соответствующие процедуры:

• Документ о программе и организации санитарно-эпидемиологической нормы контроля, что должен свидетельствовать о должном выполнении санитарных нормативов в процессе работы шиномонтажа.
• Заключение согласия санитарно-эпидемиологическое Роспотребнадзора, что свидетельствует о пригодности помещения, в котором будут происходить все шиномонтажные процедуры к санитарно-эпидемиологическим нормативам.
• Разрешение самого Роспотребнадзора, которое выдается соответствующими сотрудниками.
• Договоренность о вопросе процедуры вывоза твердых и опасных для здоровья отходов бытового характера во время деятельности предприятия.
• Одобрение о санитарных нормах: дезинфекции помещения, дезинсекции и процедуры дератизации.
• Договор о соблюдении гигиенических норм: стирки униформы сотрудников и наличие стирающих машин с прачечными.
• Согласование и договоренность о правильной утилизации люминесцентных лампочек и батареек.
• Одобрение грамотной организованной вентиляции и системы охлаждения (кондиционирования.
• Личная документация шиномонтажа о работе внутри компании.

Где основать деятельность шиномонтажа

Основным успехом бизнеса в работе шиномонтажной деятельности является как раз доступная расположенность помещения, где будут осуществляться основные шиномонтажные процедуры. Это может быть местность, которая находится недалеко от других предприятий, связанных с работой автомобиля. Совершенно очевидно, что оживленная местность рядом с трассой также уже удачным выбором размещения бизнеса. Однако нужно помнить, что чем оживлённее местность, тем дороже ее аренда и приобретение земли.

Самым распространённым и удачным будет приобретение отдельного участка у оживлённой автострады. Различные транспортные развязки также буду правильным выбором для данного бизнеса. Ежедневно через такие автострады проезжает сотни тысяч машин и совершенно ясно, что какой-то из них определенно понадобится помощь и тем, кому понадобится будет выгодно обратить в компанию, которая находится недалеко от место проезжей части.

Шумные городские магистрали также являются лидирующими позициями, а основании подобного бизнеса и не будут иметь проблем в оформлении. Также можно основать свой бизнес недалеко от уже существующих предприятий, что работают с автомобилями, такими как: заправки, автостоянки, автосалоны, гаражные кооперации и подобные им. Однако найти подобное место уже довольно трудно, так как зачастую они уже давно «обогреты» подобными компаниями.

Всегда стоит внимательно проверять нет ли поблизости еще услуг шиномонтажных компаний, это может создать ненужную конкуренцию.

Однако и избегать всех подобных конкурентов также не стоит. Можно изучить их клиентуру и количество спроса в день, дабы изучить на сколько сильно загружен день у той компании. Возможно именно новая шиномонтажная компания сможет предложить нечто получше.

Итак, основные места, которые нужно рассмотреть в выборе организации бизнеса по шиномонтажу, это:

• Подъезд к спальным районам.
• Автостоянки и кооперации, гаражи.
• Оживленные магистрали.

В любом случае понадобится более-менее яркая реклама, дабы привлечь проезжающие машины.

Расходы и оборудование

Совершенно понятно, что для работы шиномонтажа будут использованы основные не один десяток различных материалов. В основном, всех их можно разделить на несколько категорий:

• Автоматизированные;
• Полуавтоматизированные;
• Компьютеризированные.

Из обязательных средств понадобится диагностическое оборудование, так как оно будет выявлять все имеющиеся поломки и дефекты. Без него диагностика и разрешение поломки будут невозможны. Чем больше такого оборудования и чем оно дороже, тем лучше будут прогнозированы поломки и пути решения.

Из инструментов необходимым будет приобретение сварочного материала, которое сможет обрабатывать аргоновую и другие виды сварки.

Значительным и одним из самых важных является балансирующее оборудование. Оно помогает улучшить некоторые показатели: без балансировки колес будут не точными многие технические показатели, а также это убережет от износа шин.

Далее понадобиться оборудование, которое идет накачивать шины азотом. Это выполняется для предотвращении коррозийных процессов и износ. Еще также понадобиться регулятор угла схождения для колес. Для установки колес и их снятия используется гидравлическое оборудование, что будет монтировать и демонтировать колеса из авто.

Затем понадобятся различные вспомогательные материалы в виде борторасширителя. Это уже необходимо для обслуживания крупных и габаритных грузовых машин.

Для обработки и работы с уже повреждёнными шинами используется вулканизатор. Он служит для обработки шинного материала.

Кроме того, в обязательном порядке нужен огромной запах различных инструментов и материалов вместе с приличным количеством униформы с перчатками.

Закупать оборудование необходимо не экономя на качестве, так как оно должно обслуживать огромное количество машин не только импортного, но и самого простого отечественного агрегата.

Также стоит предусмотреть, чтобы мастерская могла обслуживать, как отечественный транспорт, так и автомобили зарубежного производства.

Подводные камни шиномонтажного бизнеса

Проблем при создании бизнеса не избежать, однако каким бы ни был осторожный и продуманный путь внедрения шиномонтажных услуг в сферу деятельности и личного предпринимательства, все равно невозможно предвидеть возможные неприятности. Есть ряд невидимых слепых пятен, которые могут существенно навредить старту бизнеса. Потому стоит ознакомиться и предугадать возможные неурядицы и вопросы, которые обеспечат хороший скачек в успешное внедрение предпринимательской деятельности в шиномонтажной сфере.

Шиномонтажная стезя - это довольно сезонный бизнес. Ведь не зря существуют понятия «меняю летнюю или зимнюю резину». В межсезонный период происходит наибольшее количество заказов и прибыль в данной сфере достигает наибольшего пика. Это обусловлено тем, что в этот период все автомобильные владельцы стремятся заменить колеса, также состояние дорог и погодных условий значительно ухудшает состояние колес и располагает обилием поломок. Летом же, например, можно считать бизнес мертвым сезоном, так как кроме спокойных погодных условии и дорог, в основном часть населения уезжает в отпуска в другую местность.

Конкуренция также может сыграть немаловажную роль. В основном там, где «золотая жила» уже давно обоснованы более известные и проверенные организации по предоставлению таких же услуг. А отдалённые места не так пользуются спросом. Потом нужно выбирать: либо конкурировать, либо полагаться на рекламу. Оптимальным решением будет вместе с организацией бизнеса придумать свой уникальный концепт или особенность, которая будет выделяться из многих других шиномонтажных предприятий.

Также очень большая ответственно возводится на владельца компании и ее работников. Все специалисты во главе с организатором несут ответственность за безопасность на дорогах тех автомобилей, которые подверглись их обработки. Зачастую при неудачно проведенных работах, которые могут привести к аварийным ситуациям, автомеханик рискует жертвовать не только гарантией в денежном эквиваленте, но и повлиять на здоровье и жизнедеятельность клиента. А все это очень пагубно скажется на бизнесе в целом и может привести к разорению.

Главная » Конституционное право » Открыть грузовой шиномонтаж сколько вложений. Открываем грузовой шиномонтаж