Какой штраф за езду по автобусной полосе. Штраф за выезд на «выделенку» можно получить и в выходные Движение по автобусной
Здравствуйте! Пожалуйста, подскажите. Имею ли я право, при повороте направо, перестраиваться на крайнюю правую полосу для ОТ, а затем перестроиться в левый ряд? Фото примера. Полоса ОТ отделена сплошной линией. Или же, я должен сразу же перестраиваться в правый ряд рядом с полосой ОТ? В какой из рядов я должен повернуть, при повороте направо, в ситуации, которая на фото? Если можно, то ответ со ссылкой на пункты ПДД. Спасибо!
Артем , здравствуйте.
В данном случае нужно поворачивать сразу во второй ряд.
Пункт 18.2 ПДД:
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов - в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки , то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Разметка сплошная, заезжать на полосу для маршрутных транспортных средств нельзя.
Пункт 8.6 ПДД:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части .
У Вас нет возможности двигаться по правой полосе, т.к. она выделенная. Поэтому Вы должны повернуть во вторую полосу и двигаться у ее правого края (около сплошной линии разметки).
Удачи на дорогах!
Александр-224
Камера зафиксировала мой автомобиль на выделенной для автобусов полосе, точнее большая часть авто на автобусной полосе, а часть на обычной проезжей части. Данное нарушение квалифицируется как выезд на автобусную полосу или все же это можно оспорить и присудить данному нарушению формулировку как нарушение разметки? Заранее спасибо
Штраф. статья 12.17 часть 1.1 МОСКВА Г. КИЕВСКОЕ Ш. , 19 КМ. Поворот Румянцево, бизнес парк. \Внуково калуга. После остановки румянцево в сторону Москвы, висит знак 5.14 далее кирпич. но перед мостом имеется технический съезд- дорога, после которого знаков нет!
Подскажите пожалуйста почему штраф 3000 а не 300р.
разметка 1.23 на дороге уже есть, а упомянутых знаков еще нет. В таком случае данная полоса пока еще не является полосой для маршрутных ТС - то есть формально по ней можно двигаться и другим водителям. Однако требования разметки при этом необходимо соблюдать - заезжать на такую полосу через сплошную запрещено (ответственность за нарушение дорожной разметки - предупреждение или штраф - 300 руб.).
Александр , в данном случае штраф вынесен правомерно.
Удачи на дорогах!
Арсений , попробуйте оспорить данный штраф.
P.S. Минимальный штраф за нарушение ПДД 500 рублей.
Добрый день. Вопрос следующий - есть свежая разметка, сплошная + буква А на полосе, но пока нет никаких знаков, ни кирпича, ни знаков 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14. Разрешается ли движение по данной полосе? Или пока это будет караться как нарушение по 12.16 например?
Михаил , здравствуйте.
1.23.1 - обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств;
Разметки 1.23.1 вполне достаточно, чтобы обозначить выделенную полосу. Знаки могут и не устанавливаться. Разметки достаточно, чтобы полоса стала выделенной. Соответственно и штрафы будут, как за выезд на выделенную полосу.
Удачи на дорогах!
Александр-251
Здравствуйте! Вопрос, является ли нарушением езда по полосе для общественного транспорта, если есть только разметка (Буква А и сплошная линия). Знаки над ней тоже есть, но уже пол года замотанные в черный полиэтилен (кирпич замотан и торчит только приложение "по рабочим дням"). Выехать на нее можно без пересечения сплошной линии.
Александр , здравствуйте.
Если на полосе нанесена разметка "А" и эта полоса отделена от остальных сплошной линией разметки, то движение по ней запрещено. Если буквы А сотрутся, то по указанной полосе можно будет ездить.
Удачи на дорогах!
Николай-69
Добрый день! Пришел штраф по почте Статья КоАП РФ: 12.17 ч.1.1
Подскажите за сколько метров до поворота направо должна начинаться разметка 1.11, при условии что полоса выделена для общественного транспорта?
Удачи на дорогах!
Здравствуйте! У нас ситуация следующая:Сплошной линией отрисованы трамвайные пути(они справа по ходу движения), а за ними размечена парковка!!!Будет ли нарушением пресечение такой "выделенки" , что бы встать на парковку?
Wowochka , здравствуйте.
Сплошную линию разметки в любом случае пересекать запрещается. Пришлите фотографию указанного места, интересно посмотреть.
Удачи на дорогах!
вот понорама
Wowochka
Удачи на дорогах!
Wowochka , если бы разметки не было, то трамвайные пути можно было бы пересечь перпендикулярно. При наличии разметки попасть на указанную парковку без нарушения правил невозможно.
Удачи на дорогах!
Спасибо Максим!
Значит будет поле деятельности для ГИБДД)))
алексей-168
считается ли полоса для маршрутных тс первой полосой если я еду по третьей на грузовом авто
Алексей , полоса для маршрутных транспортных средств, это прежде всего полоса.
Если на дороге 3 полосы, правая из которых предназначена для маршрутных транспортных средств, то грузовики с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн должны ехать по средней полосе. На левую полосу можно выезжать только для поворота налево или разворота.
Удачи на дорогах!
Сергей-259
После аварии двигался для оформления в пункт разбора ДТП т.к. в результате аварии были повреждения ходовой и др. не выясненные внутренниие повреждения двигался с аварийкой со скоростью 20 км час по крайне правой полосе, которая была выделенная для транспорта. Пришло письмо счастья. Являются данные обстоятельства основанием для обжалования?
Сергей , нарушение имело место, штраф наложен законно. Заниматься обжалованием не имеет особого смысла.
Удачи на дорогах!
Забирала пассажира возле выхода из метро(улица Профсоюзная). Там везде выделенная полоса. Пришёл штраф. Правильно ли это? И как доказать посадку пассажира?
Алина , здравствуйте.
Выделенная полоса отделена прерывистой линией разметки?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, имеет ли право социальное такси (для инвалидов) ехать по выделенной полосе как официальное такси?!
Мария , здравствуйте.
К сожалению, мне не известно, как юридически оформляется социальное такси.
Если оно оформляется в качестве легкового такси (получает лицензию легкового такси на перевозку пассажиров и грузов, цветографическую схему и фонарь легкового такси), то оно может выезжать на выделенные полосы.
Если же социальное такси не является легковым такси, то ездить по полосам для маршрутных транспортных средств ему нельзя.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте. Имеет ли право такси производить посадку и высадку пассажиров на выделенной полосе вне зона прерывистой разметки?
Глеб , здравствуйте.
Легковое такси может выезжать на полосу для маршрутных транспортных средств, а также останавливаться на ней. Однако обратите внимание на пункт 12.4 . Он запрещает остановку, если между автомобилем и сплошной линией разметки остается меньше 3-х метров.
Если выделенная полоса имеет достаточную ширину, то остановиться на ней можно.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте. Имеет ли право автобус пересекать сплошную линию разметки выделенной полосы, вставать таким образом на остановку, если перед остановкой образовался затор или иное препятствие? Спасибо!
Данил , здравствуйте.
Пересечение автобусом сплошной линии разметки, разделяющей полосы движения, является нарушением.
Удачи на дорогах!
Владислав-20
Здравствуйте. Передвигаемся по дороге с тремя полосами в одном направлении. Крайняя правая полоса обозначена знаком для МТС, разметкой не выделена, значит заезд на нее запрещен? Соответственно автомобиль двигается по средней полосе, на ближайшем регулируемом перекрестке инструктор дает команду поворот направо, выполняя поворот из средней полосы, я нарушаю (со слов инструктора я должен выполнять поворот из крайней правой полосы). Но если полоса выделена только знаком и заезд на нее запрещен, я ведь не могу выполнить с нее поворот направо???Разъясните, пожалуйста.
Этот случай подробно описан в п 18.2 ПДД, причём в первом абзаце. Поэтому Вы повернули направо абсолютно верно, соблюдая и 18.2, и 8.6 ПДД. На полосу для МТС при повороте направо необходимо заранее перестроиться только при наличии прерывистой линии разметки (18.2 - второй абзац). Если разметки нет (как в Вашем случае), то возможное крайнее правое положение при повороте - как раз средняя полоса. Однако, не забывайте, что ПДД у нас - не исчерпывающий документ (слова инструктора - тому подтверждение). Наверняка есть решение какого-нибудь суда, опровергающего п 18.2 ПДД и в ГОСТе, скорее есть противоречие этому пункту ПДД. Думаю, скоро Вам об этом напишут другие пользователи форума.
Александр-464
С недавнего времени в Санкт-Петербурге на улице Савушкина трамвайные пути отрисованы сплошной линией разметки. При этом стал невозможен поворот с улицы налево во двор и выезд из двора налево. И если при выезде из двора еще можно доехать до ближайшего перекрестка и там развернуться, то для въезда во двор такого разворота напротив метро просто не существует и домой не попасть. Целый квартал в результате должен нарушать ПДД. Или это нарушением не является?
Александр-464 ,
позвоните вначале в дорожную службу, наносившую разметку; если вопрос не решится в ближайшее время, напишите в местную администрацию и ГИБДД.
(Еще возможна ситуация, что ввиду большого трафика на дороге, полоса была нанесена намеренно, о чём вам сообщат при обращении).
Можно ли выезжать маршрутным транспортным средствам из выделенной полосы для МТС, если она отделена сплошной линией? Зависит ли это от маршрута самого автобуса?
в) Все оставшиеся дни являются рабочими и действует знак 8.5.2.
г) Если правительство переносит выходные дни (публикуется постановление Постановление Правительства РФ «О переносе выходных дней в ХХХХ году»), то соответствующие дни переходят из группы рабочих в выходные и наоборот.
Удачи на дорогах!
Получила постановление: Инспектор ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве капитан полиции КАА, рассмотрев материалы, полученные 25.12.2017 года с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства фиксации административных правонарушений, имеющего функцию фотосъемки: ККДДАС-01 СТРЕЛКА-СТ-П, заводской номер 07912, свидетельство о проверке №0004539, действительное до 22.08.2018 г. включительно, в соответствии со статьями 23.3, 28.6, 29.10 Кодекса Российской Федерации об Административных Правонарушениях (далее – КРФоАП), установил: 23.12.2017 года в 13.10 по адресу: Ленинградское ш., д. 80, из центра, Головинский район, г. Москва, что я в нарушение п.18.2 ПДД РФ управляла транспортным средством (далее - ТС) марки МЕРСЕДЕС-БЕНЦ, государственный регистрационный знак ****, двигался по полосе, предназначенной для маршрутного транспорта.
Руководствуясь ч.1 ст.2.6 прим.1, 4.1, 28.6, 29.10 КРФоАП, - постановил в соответствии с ч.1 ст.2.6 прим.1 КРФоАП привлечь меня к административной ответственности, предусмотренной ч.1 прим.2 ст.12.17 КРФоАП, и назначить мне административное наказание в виде административного штрафа в размере 3 000 руб.
1) Все так, но под знаком МТС висит табличка "только по будням", а дело было в субботу. На что конкретно сослаться данном случае?
2) Нужна ли цифровая подпись, чтобы подать Жалобу электронно на сайте ГИБДД?
3) Кому я должна адресовать?
Анна :
1. 23.12.2017 - суббота. Если под знаком установлена табличка "рабочие дни", то штраф наложен неправомерно. Рекомендую Вам сделать фотографию указанного участка и впоследствии приложить её к жалобе.
2. ГИБДД не дает возможности обжалования постановлений через свой сайт. Так что жалобу нужно либо подать лично, либо направить заказным письмом.
3. Адресовать жалобу нужно в ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. Если ФИО начальника не известно, то можно просто написать "Начальнику ЦАФАП...".
Удачи на дорогах!
Добрый день! Сегодня сдавала экзамен «город» в ГИБДД. Ситуация: перекресток Y образный, 2 полосы поварачивают влево, 2 - вправо. На перекрестке светофор. Девушка поворачивает направо по заданию инспектора, но сразу за поворотом справо добавляется полоса для МТС. Девушка повернула не нее, не сдала, выходит. Я сажусь на ее место, а/м стоит на полосе для МТС, она отделена сплошной от обычных полос. Инспектор дает задание: ехать прямо до перекрестка и там повернуть направо. У меня вариант #1 - пересечь сплошную и ехать по обычной полосе (нарушение), вариант #2 - ехать по полосе для МТС и повернуть (нарушение). Действую по варианту #2 - экзамен не сдала. Прав ли инспектор ГИБДД? Нужно было через сплошную линию выехать на обычную полосу и ехать по ней?
Понятие «выделенная полоса» появилась в лексиконе жителей и гостей мегаполисов нашей страны относительно недавно. Выделенная полоса первоначально создавалась как специальная часть дороги для движения транспорта с особым приоритетом, в том числе, для маршрутных транспортных средств. Чаще всего выделенка находится справа при правостороннем движении, однако нормативные акты допускают нахождение ее в любом месте проезжей части.
Создание такой особой полосы имеет целью разгрузить дорогу, препятствовать пробкам, заторам, что позволило увеличить скорость движения общественного транспорта на 15-30%. В Москве на начало 2016 года длина выделенных полос составляла более 240 км. Подчитано, что в столице общий пассажиропоток по таким полосам составляет от 1,5 млн. человек в течение суток. Метро перестало быть единственным транспортом, которое предпочитают москвичи и гости столицы, так в 2014 году показатель перевоза пассажиров наземным транспортом стал выше на 30%, чем годом ранее.
Городские власти подсчитали, что на выделенную полосу можно пустить и некоторые компании, предлагающие услуги такси. Именно в этом, 2016 году легальные такси смогли передвигаться по таким полосам, которые ранее были предназначены лишь для общественного транспорта, школьных автобусов.
Однако первоначально это решение вызвало разночтения. «Кирпичи», запрещающие знаки не были демонтированы, поэтому таксистам грозил крупный штраф за выезд на выделенную полосу. Так, в ноябре 2015 года водителям желтых такси начали приходить достаточно внушительные штрафы за проезд под кирпич. Владельцы компаний запретили своим таксистам ездить по таким полосам. Именно после разбирательств, запросов в соответствующие органы ситуация сдвинулась. Понадобились разъяснения, специальный указ и оперативный, полный демонтаж знаков на всей протяженности выделенных полос.
Подробно о возможности ездить по выделенным полосам
Итак, в 2016 году в Москве до конца года введут еще около 14 км выделенных полос. В настоящее время в столице действуют 20 выделенок. В этом году легальные такси смогли передвигаться по таким полосам, которые ранее были предназначены лишь для общественного транспорта, школьных автобусов.
Для этого власти города в оперативном порядке демонтировали запрещающие знаки, обозначающие «Въезд запрещен». Возможность проезда по выделенной полосе для такси была предоставлена для того, чтобы лицензионные такси, которые оплачивают налоги государству, имели возможность предоставить своим пассажирам дополнительные услуги быстрого перемещения. Однозначно, услуги такси стоят дороже проезда в общественном транспорте. Пассажир хочет получить за свои деньги не только возможность удобного перемещения и провоза багажа, но и оперативность. Езда по выделенной полосе уменьшает в разы риск задержки на важные мероприятия, на вокзал, в аэропорт и проч.
Какие такси считаются легальными?
Легальные такси получают в обязательном порядке специальный пакет разрешительных документов. Это можно сделать индивидуально, а можно обратиться к услугам службы легального такси, которая занимается трудоустройством сотрудников. Такие машины обеспечиваются специальными опознавательными знаками (шашечками, фонарями на крыше), с водителями, которые хотят получить лицензию без открытия ИП, заключаются договоры компанией.
Напомним, что с 2011 года таксисты и таксопарки в обязательном порядке должны получать соответствующие лицензии на перевозку, которые выдают местные власти. Таким образом, город борется с нелегальными перевозчиками, которые зачастую не могут предоставить безопасную езду своим пассажирам, не проходят обязательный медицинский осмотр. Пользуясь услугами «бомбил» пассажиры подвергают свою жизнь опасности.
Поэтому, если вы хотите, чтобы поездка приносила удовольствие, была безопасной, а у вас была возможность объехать по выделенной полосе пробки, заторы, то заказывайте легальное такси. В случае необходимости такой автомобиль имеет право проехать по выделенной полосе, и вы обязательно успеете к месту назначения в нужный срок. Легальные такси заявляют о своем статусе на собственных ресурсах, выпускают мобильные версии, они честны с тарифами и делают все возможное для того, чтобы сделать пассажира постоянным клиентом своей компании.
Справка : На окончание календарного периода 2015 года в Москве разрешение на таксомоторную деятельность имели более 50 тыс. фирм и частных лиц. За три года этот показатель значительно вырос (в 2012 году таких разрешений было выдано всего 8 тысяч). Это самый большой «коллектив» таксистов в Европе, который удалось собрать благодаря принятию в 2012 году Федеральному закону о такси. По данным московских властей, такси в столице каждый день перевозят 200 000 пассажиров, подсчитано, что услугами такси воспользовались более 75 млн. человек. Благодаря использованию современных технологий, развитой навигационной системе, быстрому поиску нужных авто в конкретном районе, легальное такси в среднем приедет к вам всего за 8 минут. Такой автомобиль оперативно довезет пассажира к пункту назначения, вс случае необходимости использовав выделенную полосу.
Правила ПДД запрещают водителям транспортных средств выезжать на выделенную полосу, предназначенную для общественного транспорта. Эти участки дороги рассчитаны для автобусов, троллейбусов или маршрутных такси.
В наших реалиях это вынужденная мера, иначе общественный транспорт наравне с другими машинами простаивал бы в пробках, и не было бы смысла им пользоваться.
Существует ряд случаев, при которых автомобилистам разрешается выезд на полосу для общественного транспорта:
- когда выделенная полоса для движения общественного транспорта отделяется прерывистой линией;
- когда у сидящего справа пассажира есть необходимость выйти из машины или сесть в нее, но при этом не должны создаваться помехи общественному транспорту;
- в выходные и праздничные дни.
Что касается последнего пункта, т.е. по каким из выходных и праздничных дней можно пользоваться выделенной для общественного транспорта полосой, на этот счет разрешение дают местные власти.
Хочется подчеркнуть, что этим правом можно пользоваться только в тех местах, где установлен соответствующий разрешающий знак, иначе штрафа избежать не получится.
Движение легковых такси по выделенной полосе в Москве в 2018 году
Правилами дорожного движения, действующими на территории РФ, установлено, что у легковых такси также есть право двигаться по полосе для общественного транспорта.
Правда, ПДД обязывают таксистов оборудовать крышу своего автомобиля световым предупреждением, шашечками и таксометром. Если хотя бы одного элемента не будет, придется заплатить штраф.
В столице действуют несколько иные правила, регламентирующие движение легковых такси по выделенной для общественного транспорта полосе. Московским таксистам выезд на нее разрешен с 2013 года, но помимо вышеупомянутых атрибутов необходимо иметь окрашенные в желтый цвет номера.
Выдают подобные номерные знаки городские власти. Следовательно, двигаться по полосе для общественного транспорта водителям, которые не имеют отличительных знаков и занимаются частным извозом, запрещено.
Нарушение правил приводит к штрафу по КоАП (кодексу об административных правонарушениях).
Штрафы, предусмотренные в 2018 году за выезд на выделенную полосу в Москве
В соответствии со статьей 18.2 в ПДД РФ, за нарушение положений о выезде на полосу для общественного транспорта полагается штраф. Избежать наказания практически невозможно, потому что на большинстве улиц есть камеры, фиксирующие нарушения.
В случае движения или даже выезда на полосу, отведенную для автобусов, если она к тому же встречная, водителю выпишут штраф на сумму от 1 000 до 1 500 руб. в том случае, если нарушитель вынужденно объезжал препятствие.
Штраф на сумму 5 000 руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев грозит водителю, выехавшему на встречную полосу для автобусов, что не было связано с объездом препятствия.
Если водитель выехал или двигается по автобусной полосе в попутном направлении, его также могут оштрафовать:
- на 1 500 руб. - для жителей регионов (статья 12.17 п. 1.1 в КоАП);
- на 3 000 руб. - для москвичей и жителей Санкт-Петербурга (статья 12.17 п. 1. 2).
Если водитель не уступил дорогу движущемуся по выделенной полосе общественному транспорту, его могут оштрафовать на 500 рублей.
На дорогах многих больших городов существуют особые выделенные полосы. Предназначены они для общественного транспорта. Каковы в 2019 году особенности выезда на такую полосу по ПДД?
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Наличие на дороге специальной разметки в виде выделенной полосы требует соблюдения некоторых правил. По Правилам выезд на эту полосу запрещен.
Но существуют и исключения. Когда в 2019 году разрешен или воспрещен выезд на полосу, назначенную для общественного транспорта, по ПДД?
Основные моменты
В российских правилах дорожного движения под транспортом маршрутным подразумеваются транспортные средства общественной принадлежности.
А именно ТС, предуготовленные для перевозки людей и движущиеся по предопределенному заранее маршруту с отмеченными остановками.
То есть это практически любой общественный транспорт, движущийся по городу. Согласно правилам для такого транспорта может выделяться особая полоса, отделяемая от основной проезжей части.
Дорожная полоса именно для общественного транспорта предусмотрена в .
Отмечается эта полоса особой дорожной разметкой и специальными дорожными знаками. На полосе располагается крупная литера «А», зигзагообразная линия отмечает пункты для остановок.
По такой размеченной полосе разрешено перемещаться маршрутным транспортным средствам.
Отличить выделенную полосу от прочих дорожных полос можно по особой линии разметки, сплошной или прерывистой. Пересекать сплошную линию в процессе маневрирования категорично запрещено.
Наличие линии прерывистой дает определенные возможности для маневров:
Но указанные маневры допустимы тогда, когда они не становятся преградой для нормального движения транспорта общественного.
Необходимые термины
Полосой для социального транспорта, или как ее часто называют автобусной полосой, именуется выделенная часть дорожного полотна, по которой вправе двигаться только автобусы, троллейбусы и иные маршрутные ТС.
Проезд по этой полосе в некоторых случаях предполагает наложение штрафа, а иногда даже утрату водительских прав.
Все дороги с отделенной полосой разделить можно на две категории:
В ПДД предусмотрено шесть вариантов дорожных знаков, какими намечается полоса для общественных ТС:
- знаки, отмечающие начало и окончание дороги с наличием выделенной полосы для маршрутного транспорта, направленной навстречу главному автомобильному потоку
- знаки, указывающие на присутствие размеченной полосы для маршрутных ТС на пересекаемой дороге
Когда знак располагается справа от дороги, то его действие располагается лишь на правую сторону дорожного движения.
Назначение полосы
Особая полоса на дороге отделяется для того, чтобы обеспечить преимущественность в маневрировании для автобусов, маршруток, такси и иного пассажирского транспорта общего пользования.
За счет этого уменьшается длительность простоя таких ТС в «пробках». Для остальных автомобилей дорожное полотно с наличием данной полосы несколько сужается.
Времени на нахождение в заторах уходит поболее, но не намного. Потому выделение такой полосы весьма целесообразно в целях ликвидации проблем с передвижением маршрутного транспорта.
Кроме автобусов и троллейбусов по выделенной полосе могут двигаться:
- коммерческий маршрутный транспорт;
- такси, располагающие законным правом на пассажирские перевозки, подтверждаемым документами и специальными опознавательными знаками;
- школьные автобусы;
- велосипедисты (при правой разметке).
Но то, что размеченная полоса предназначена для общественных ТС не означает, что въезд на нее полностью запрещен другим автомобилям.
Действия водителя зависят от конкретной ситуации. Водитель на выделенную полосу обязан выехать, когда намерен повернуть в соответственном направлении.
Но лишь в случае, когда непрерывная линия разметки становится прерывистой, что позволяет въезд на полосу.
Водитель, проигнорировавший данное действие, при повороте из своего текущего ряда образовывает серьезную угрозу для маршрутного транспорта.
Водитель вправе, но не обязан, выехать на выделенную полосу для общественного транспорта, если:
Но нужно учесть и такие нюансы, что в месте выезда должна наличествовать прерывистая разметка и авто не должно становиться помехой для движения общепассажирского транспорта.
Выезд на выделенную полосу для общественного транспорта
Но практически любые правила предполагает наличие определенных исключений, что верно и для ПДД.
Зная определенные особенности, можно двигаться по выделенной для автобусов полосе и не нарушать ПДД. Если кратко изложить основные нормы Правил, то получается следующее.
Для полосы общественного транспорта используется крайняя правая полоса, какая выделяется сплошной линией, специальным дорожным знаком и нанесенной на линию заглавной буквой «А».
Все повороты направо по обыкновению должны выполняться с ближней к краю правой стороны.
Для этого примерно в ста метрах от перекрестков сплошная линия выделения заменяется прерывистой разметкой.
Это указывает на возможность выезда на автобусную полосу для других автомобилей. Но конечно существуют и иные нюансы, которые следует знать водителю.
Что говорится в правилах дорожного движения
Выезд личного авто на полосу, назначенную для передвижения общественного транспорта, регламентирован в п.18.2 ПДД.
Здесь определено, что присутствие специальной полосы на дорогах, помеченных посредством установки знаков 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, воспрещает передвижение и остановку иного транспорта, кроме школьных автобусов и такси, а также велосипедов при правом расположении полосы.
Когда размеченная сплошная полоса отделяется от проезжей основной части разметкой прерывистой, то при повороте транспорт должен перестраиваться на нее.
Можно въезжать на полосу на таких участках при въезде на дорогу либо для посадки/высаживания пассажиров с правой стороны дороги, но если это не образовывает преград маршрутным ТС.
В случае если полоса располагает надлежащей дорожной разметкой, но должные дорожные знаки отсутствуют, то она считается полосой для общественного транспорта, хотя ПДД не воспрещают передвижение по ней и для иного транспорта.
То есть при присутствии разметки и отсутствии знаков въезд на полосу и движение по ней не становится нарушением.
Но и въезд, и выезд должны исполняться только в местах с прерывистой разметкой. Стоит коснуться и спорных ситуаций, касающихся выезда на эту полосу.
Видео: полосы для общественного транспорта
При интенсивном дорожном движении путевая разметка может быть частично стертой или вовсе отсутствующей.
В этом случае во избежание нарушений ПДД касательно въезда на линию разметки надлежит руководствоваться дорожными знаками.
Когда отделенная для маршрутных ТС полоса отмечается знаком 3.1 «Въезд воспрещен» (образец) или «кирпич» в обиходе, то въезжать в данном направлении запрещено любому транспорту, кроме маршрутного.
При этом даже не имеет значения характер дорожной разметки. Например, водитель въехал на выделенную полосу под кирпич.
Регулирует выезд на полосу общественного транспорта , предусматривающая взыскание штрафа в размере полутора тысяч рублей.
По ч.1.2 этой же статьи штраф увеличивается вдвое для городов федерального значения.
Если в выходные дни
По ПДД допускается въезд на выделенную автобусную полосу в определенное время. Например, праздники, выходные, ночное время суток.
В таких ситуациях должны иметь место специальные информационные таблички, прикрепленные к дорожным знакам. На них указывается время и период действия подобного разрешения.
Движение по выделенной полосе в определенное время дозволяется для любого транспорта при наличии знака 8.5.2 «Время действия».
В дополнении к знаку обязательно указывается, что, к примеру, в выходные дни, в субботу и воскресенье, на автобусную полосу въезд разрешен любому транспорту.
Уточнить следует и такой момент как соблюдение ПДД относительно выделенной полосы в ночное время, когда почти весь общественный транспорт прекращает движение.
Логически можно предположить, что раз маршрутные ТС не ходят, то и помехи для них выезд на размеченную линию не создаст.
Но в Правилах весьма четко определено, что наличие запрета или определенного разрешения действительно для любого времени суток.
И если въезд на выделенную полосу категорически запрещен, то заезжать на разметку нельзя и ночью.
При объезде препятствия
Актуальным вопросом для многих водителей становится алгоритм действий на дороге с выделенной полосой при затрудненности движения по остальным полосам.
Например, образовалась пробка, и выбраться из нее можно лишь при объезде препятствия в виде замершего автомобильного потока по выделенной полосе.
В Правилах данный аспект учтен и дается четкий ответ на предмет возможных действий. Маневр с объездом препятствия по линии специальной разметки запрещается.
Наличествующая «пробка» становится препятствием для дорожного движения по факту.
Но с юридической точки зрения это не является весомым аргументом и за въезд на автобусную полосу водитель должен быть оштрафован.
Какой назначен штраф
О том, насколько возросло количество автотранспорта на отечественных дорогах в последние четверть века (с момента распада СССР), пожалуй, говорить не стоит. Каждый житель мегаполиса ежедневно наблюдает огромное число машин и прочего городского транспорта. Однако пропускная способность российских дорог, увы, осталась на прежнем уровне.
Эта закономерность послужила причиной появления такого неприятного явления, как пробки. Иногда автовладельцам приходится простаивать в них по несколько часов подряд, опаздывая на работу и круша все свои планы. Если для водителей, передвигающихся на собственных автомобилях, это время можно провести хотя бы с комфортом, то для пользователей общественного транспорта пробки превращаются в настоящее испытание. Именно этот факт стал толчком к появлению такого понятия как «автобусная полоса». Предназначена она также для беспрепятственного передвижения троллейбусов.
На сегодняшний день выделенную полосу можно наблюдать в большинстве российских городов-миллионников. Фото: zr.ru
Наличие автобусной полосы значительно помогает «разгрузить» трассы и облегчить ситуацию.
На законодательном уровне закреплено, что передвигаться остальным видам транспорта по указанной полосе запрещено. Нарушение этого правила влечет за собою административную ответственность.
Санкции за проезд по полосе общественного транспорта
Перед тем, как подробно рассмотреть штрафы за проезд по автобусной полосе, расскажем, какие отличительные особенности имеет указанный участок автотрассы:
- полоса для общественного транспорта имеет специальную разметку (буква «А» на дорожном покрытии, а также сплошные и прерывистые полосы);
- на таком отрезке улицы или проспекта имеются запрещающие указатели.
Автомобилисты, выехавшие за пределы разметки, не отреагировав на указатели, должны быть готовы к тому, что вскоре получат извещение о необходимости уплаты штрафа. Отметим, что данное правонарушение является очень распространенным в российских мегаполисах – водители транспортных средств рассчитывают на то, что им удастся увильнуть с поля зрения инспекторов ГИБДД, а значит, избежать наказания.
Однако в нынешних реалиях это становится практически невозможным – в большинстве городов ведется фото- и видеофиксация нарушений Правил дорожного движения. Фото: mtdata.ru
На месте фиксации нарушения ПДД работником правоохранительных органов будет составлен протокол, а затем нарушителю придется заплатить штраф согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ:
- за первичное нарушение – 1500 рублей; в это же время для автомобилистов, передвигающихся по московским или питерским улицам, эта цифра равняется 3000 рублей;
- за проезд по встречной полосе, предназначенной для автобусов, предполагается штраф в размере 5 тыс. рублей (за аналогичное повторное нарушение – лишение водительских прав на срок до 1 года).
Когда проезд по автобусной полосе разрешен
Как и любое другое правило, предписание о запрете выезда автомобилей на автобусную полосу имеет ряд исключений. Фото: mos.ru
Забегая наперед, спешим огорчить водителей, которые стремятся объехать пробки по указанной полосе: данный маневр является запрещенным. «Почему?» – спросят многие автовладельцы. Здесь все просто. Пробка или затор не входит в перечень ситуаций, при которых можно нарушить норму ПДД (этот список четко определен).
Пробка не ставит под угрозу безопасность движения, то есть вариант объехать ее по автобусной полосе не является законодательно разрешенным.
Но вернемся к случаям, когда движение по полосе общественного транспорта разрешено. Среди них:
- на участках, где позволен выезд на полосу со знаком «А», делается разметка прерывистой линией (зачастую это наблюдается на перекрестках);
- если у водителя возникает необходимость поворота направо, он может перестроиться на автобусную полосу, и потом совершать маневр; в противном случае с него взымается штраф в размере 500 рублей;
- когда автомобиль совершает выезд на главную дорогу из двора многоэтажки или из переулка, также разрешается его кратковременное пребывание на полосе «А»;
- законодательство разрешает выезжать на нее в определенные дни (в выходные и даты государственных праздников);
- если осуществляется высадка/посадка пассажиров возле правого тротуара, заезд на автобусную полосу разрешен.
Легковые такси и полоса для общественного транспорт
Правила дорожного движения РФ содержат норму о том, что легковым автомобилям-такси разрешено двигаться по полосе, предназначенной для общественного транспорта. Однако для этого автомобиль должен в полной мере соответствовать понятию «такси» – иметь световое предупреждение на крыше, шашечки и таксометр.
Если хоть одного из этих элементов нет, водитель вынужден будет платить штраф. Фото: voloton.ru
В столице России эти правила несколько видоизменены. В частности, к перечисленным выше требованиям, в московских такси добавляются еще и окрашенные в желтый цвет номера. Это значит, что для частных извозчиков езда по полосе с разметкой «А» запрещена.
Отметим в этом разделе, что маршрутные такси, а также школьные автобусы имеют право выезда на нее.
Несколько слов нужно сказать и о велосипедистах. Им можно выезжать на полосу для движения общественного транспорта в том случае, если она является крайней справа.
Возможно ли сэкономить на штрафе
Вездесущие камеры на улицах российских городов практически не оставляют нарушителям шанса остаться безнаказанными. Однако водителям, которым инспектор выписал штраф за выезд на автобусную полосу, начиная с 2018 года, предоставляется возможность сократить сумму штрафа ровно наполовину. Для этого нужно додерживаться определенных условий:
- оплатить штраф в первые 20 суток после вынесения решения;
- определить, что статья, по которой произведено взыскание, не относится к перечню исключений для 50-процентного «списания» штрафа.
Как бы там ни было, практикующие юристы не советуют избегать наказания всеми правдами/неправдами, но и оставаться пассивным участником в разговоре «инспектор-водитель» тоже не стоит. Если выезд на упомянутую полосу являлся следствием форс-мажора, когда водитель пытался избежать создания аварийной ситуации, можно оговорить исключительность этой ситуации с представителем власти. Это же касается и случаев внезапной неисправности транспортного средства.
Детально о выделенных полосах также можно узнать в этом видео:
Итог
После того, как водитель получает письмо с постановлением о нарушении Правил, он должен внимательно ознакомиться с ним и установить, что его автомашина действительно присутствует на автобусной полосе. В противном же случае, при возникновении спорной ситуации, он имеет возможность оспорить решение в суде.
Выезд на автобусную полосу в реалиях современных российских мегаполисов – очень распространенное правонарушение, которое влечет за собой ответственность в виде штрафа или даже лишения водительских прав (согласно Кодексу об административных правонарушениях и Правилам дорожного движения).
