Тревел-лайфхаки от тех, кто часто ездит в командировки. Как определить разумный минимум? Как осуществляется оплата

Когда потенциальный работодатель спрашивает вас, готовы ли вы к командировкам, лучше ему ответить «да». Ведь если вам задают такой вопрос, значит, велика вероятность значительного числа поездок, связанных с работой. Настолько значительного, что это может повлиять на вашу домашнюю и личную жизнь.

Лучший способ отвечать на вопросы работодателя - воодушевлённо и с энтузиазмом. Другое дело, действительно ли вы готовы сказать «да»?

Идеально, если вы ответите на собеседовании, что будете делать всё возможное, чтобы выполнять свою работу на «отлично», но вам нужна определённая информация, прежде чем вы сможете принять окончательное решение.

Задайте некоторые вопросы, ответы на которые помогут вам определиться.

1. Сколько времени будет занимать дорога?
Это довольно существенная информация, которая вам понадобится для принятия решения. Какая часть рабочей недели будет потрачена на дорогу? Одна ночь в неделю вдали от дома - это совсем не одно и то же с работой, в которой командировки занимают 75% рабочего времени.

2. Как рассчитывается время в командировке?
Если работодатель говорит, что путешествия будут составлять 25% вашей работы, проследите за тем, как рассчитывается это время. Означают ли эти 25%, что вы будете отсутствовать дома подряд 4 месяца в году или что поездки будут назначаться один – два раза в неделю и так каждую рабочую неделю года? Между этими вариантами огромная разница.

3. Все ли расходы оплачиваются?
Выясните также, какие расходы в командировке покрывает работодатель. Спросите:
 Придётся ли вам использовать в поездках собственный автомобиль?
 Полагаются ли бонусы или оплата сверхурочных за ночные переезды?
 Сколько суточных вы будете иметь для покрытия таких затрат, как еда и непредвиденные расходы?

4. Путешествует ли с вами семья?
Вопрос не только в том, что ваш супруг или другие члены семьи должны хорошо себя чувствовать вместе с вами в командировке. Хотя и это тоже важно для семейной гармонии, но дело в другом: можете ли вы обеспечить родным полноценную заботу, комфорт. Например, если вы все вместе находитесь несколько дней в неделю в командировке, детям может понадобиться дополнительный детский сад.

Если в вашей семье один автомобиль, но он будет использоваться для работы, это может означать, что будет нужен другой автомобиль или альтернативный план передвижения. Когда дело дойдёт до интенсивного графика рабочих поездок в вашей домашней жизни, придётся взвесить все «за» и «против».

Ответы могут быть такими.

Всегда важно быть честным. Нет смысла говорить, что вы готовы к командировкам, когда вы к ним не готовы, потому что если вы получите эту работу, вам всё равно придётся от неё отказаться.

Если вы кандидат на начальном уровне без обязательств и семьи, то вашим хорошим ответом может быть следующий: «Я могу много путешествовать. И у меня есть в этом большой опыт за студенческие годы и за то время, когда я путешествовал по миру после университета».

Более опытные семейные кандидаты могут ответить так: «Я готов ездить в командировки в течение недели, но мне нужны выходные, чтобы проводить время с семьёй. Нужно ли будет путешествовать по выходным? Если да, то как часто?».

На собеседовании ваш ответ в любом случае должен быть положительным (вы же читали условия работы?), в противном случае не тратьте своё время и время работодателя. Если вам предлагают работу, используйте информацию, которую вы собрали во время собеседования. Возможно, вы даже сможете обсудить более высокую заработную плату или, например, большую сумму командировочных в обмен на время, проведённое в дороге.

Работали ли вы когда-нибудь на должности с большим количеством командировок? Или у вас было предложение такой работы, но вы вынуждены были отказаться? Почему?

Самое важное в командировке - концентрация на решении рабочих задач. А все, что вокруг этого, должно быть минимально энергозатратным.

Георгий Мартиросов , заместитель директора по развитию бизнеса компании «Спутник», подготовил для Rusbase несколько «командировочных советов», основанных на его личных наблюдениях.

ПОДГОТОВКА

1. Помните, что не везде есть онлайн-регистрация

Имейте в виду, что не во всех городах есть международные аэропорты, где можно пройти регистрацию онлайн. Это простое знание, когда-нибудь убережет вас от опоздания на рейс.

2. Забудьте о звездах при выборе гостиницы

Останавливайтесь в гостиницах где-то в середине маршрута - между местами работы и вечерней активности. Бывают отличные отели, которые находятся за городом. Вы потеряете кучу времени в пробках днем и не используете вечернее время для неформальных встреч. Если командировкой занимается секретарь, обязательно расскажите о своих приоритетах - погоня за вашим комфортом может сыграть злую шутку.

3. Бронируйте места «на крыле»

Во-первых, можно вытянуть ноги (с моим ростом это актуально), во-вторых, там меньше трясет во время полета, в-третьих, не будете слишком долго стоять в очереди при входе и выходе из салона самолета.

4. Распишите каждый день и четко постройте маршрут

Пусть маршрут содержит краткое резюме каждой встречи (цели, сведения о партнерах или клиентах, что и где вы будете делать) и схему перемещений. Схема перемещений должна включать несколько вариантов проезда, точные адреса: вашего отеля, офиса, кафе или ресторанов.

Между встречами зарезервируйте достаточно времени для перемещений по городу, чтобы избежать незапланированных задержек. Распечатайте подтверждения бронирования.

5. Правило первого часа

Не назначайте встречи раньше чем через час после прилета, если перелет короткий, и через три часа, если летели долго. В идеале прилетать до 12:00, тогда в распоряжении практически полный рабочий день - можно успеть на встречу даже в госкомпанию.

СБОРЫ

6. Берите с собой минимум одежды

Раньше я брал с собой слишком много вещей, думал о погоде, заморачивался с косметическим принадлежностями и наборами для чистки обуви. Потом понял, что 70% того, что вожу с собой, я даже не вытаскиваю из чемодана.

Как определить разумный минимум?

• Количество брюк = количество дней в командировке/2
• Количество рубашек = количество брюк + 2
• Плюс пиджак.
• Одна из рубашек обязательно белая.

Главное правило - чтобы брюки сочетались с рубашками. Пиджак, вероятнее всего, вы наденете один или два раза, поэтому достаточно, если он сочетается с парой комплектов. Если намечена супер официальная встреча, берите с собой костюм и галстук. Костюм полетит в отдельном чехле. Всё остальное я складываю в сумку.

7. Летайте с дорожными сумками

Если командировка не больше пяти дней, оставляйте чемоданы дома. Во-первых, вы экономите время, потому что не ждете багаж по прилете и регистрируетесь на рейс за отдельной стойкой для людей без багажа. Во-вторых… вы экономите время!

8. Определите то, без чего будете чувствовать себя некомфортно

Максимально комфортное состояние позволит полностью сконцентрироваться на рабочих задачах. Это может быть всё что угодно - от наушников и парфюма до талисманов. Я спокоен, если у меня с собой: телефон, ноутбук, power bank, блокнот, крем для рук, средство для укладки волос и бороды, парфюм.

9. Не складывайте, а сворачивайте одежду

Так на ней остается меньше заломов и она занимает меньше места в вашей сумке.

10. Приехать в аэоропорт за час до вылета - это нормально

Я никогда не приезжаю сильно заранее в аэропорт. По опыту, часа достаточно в любом аэропорту. Мой любимый - Шереметьево, больше всего не люблю улетать из Домодедово.

ПРИЛЕТ

11. Сразу по прилете еще раз подтвердите все рабочие встречи

Это позволит вам не терять время и оперативно скорректировать планы на предстоящий день. Вообще, во время однодневных или двухдневных командировок надо делать все максимально оперативно, чтобы успеть решить больше рабочих задач. Короткие командировки опасны тем, что времени всегда не хватает.

12. По приезде в гостиницу сразу отдайте горничной все вещи для глажки

Обычно эта услуга стоит недорого, но экономит время и позволяет чувствовать себя комфортно и уверенно. Именно поэтому я перестал гладить одежду дома накануне командировки.

13. Забронируйте такси заранее

Я всегда уточняю у встречающей стороны, каким такси лучше передвигаться и какая средняя адекватная цена от аэропорта до центра города.

Удачных командировок!

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Вы желаете с самого первого студенческого дня неуклонно двигаться в сторону работы с обилием командировок. Как вам действовать?

Востребованность

Оплачиваемость

Конкуренция

Входной барьер

Перспективы

Шанс повидать мир лишь во время каникул или отпуска устроит далеко не каждого. Многие из вас хотели бы сочетать интересную работу с не менее интересными - а главное, регулярными! - путешествиями, причем не отпрашиваться у начальника, а ехать по его же настоянию. С другой стороны, подрастает немало и «домашних» ребят, которых категорически не устроила бы необходимость трудиться вдалеке от родных и близких. Давайте же изучим воображаемое табло со «служебными рейсами»!

Выбирая вуз

Итак, вы абитуриент и желаете с самого первого студенческого дня неуклонно двигаться в сторону работы с обилием командировок. Так вот, представьте себе, что выбранный вами вуз, известный налаженным сотрудничеством с зарубежными университетами и помогающий уехать на стажировку за границу, подобного - «полузарубежного» - стиля работы впоследствии совершенно не гарантирует! Место учебы - это одно, а характер будущей работы - это другое. Вы действительно можете провести незабываемые недели в каком-нибудь чешском, а то и североамериканском университете, приняв участие в программе по обмену, но потом - прочно осесть в российской компании, у которой нет филиала даже в соседнем городе.

Так, после иняза или любого транспортного вуза вы можете попросту оказаться принимающей стороной - размещать прилетевших иностранцев в отечественных гостиницах или работать с прибывшими грузами, в то время как ваши бывшие однокашники будут колесить по миру. Так что вместе с чемоданом, рассчитанным на много-много перелетов, следует выбирать не столько тот или иной университет, сколько конкретное направление подготовки и ряд возможных мест работы.

Кем быть

Этот вопрос для будущего командированного, конечно, более важный и более точный.

• Вы хотите заниматься фармацевтикой (читайте " ") и продвигать новые медицинские препараты по всей стране?
• Или вас больше привлекает экология и выезд на объекты (читайте " ")?
• Или манят внешнеэкономическая деятельность и поездки на иностранные фабрики?
• Желаете ли вы то и дело летать в глубинку в качестве корреспондента газеты, мгновенно составлять себе впечатление о новом месте и через сутки отправлять в редакцию очередной очерк о региональных диковинках (читайте " ") ?
• А может быть, ваш выбор - сфера и вы готовы в рамках промотуров дотошно проверять качество зарубежных гостиниц, которые ваша фирма собирается включать в свой каталог?
• Или вы станете и посвятите значительную часть своего времени выездным обследованиям бизнесов?
• А вдруг вы будущий ?
• А если спортсмен?

Кстати, пример с командировками спортсменов, за чьей работой всё-таки многие болельщики наблюдают с самого своего детства, показывает, что помимо желания странствовать нужны еще особые способности и привычка к регулярному труду. По большому счету, и в других профессиях, щедрых на командировки, всё точно так же. Различать подобные занятия имеет смысл по характеру выполняемой работы да по географии поездок.

Так, специализирующийся на российском праве, вполне может выехать в другой город на заседание суда, но вряд ли его пошлют с аналогичным поручением за границу. Даже многие звезды эстрады лишены гастролей за рубежом (исключение - места массового проживания эмигрантов из России, где регулярно бывают подобные концерты), зато артисты, представляющие русское народное искусство, наоборот, распевают хором и отплясывают во всех уголках мира. А профессионалы, чья деятельность связана с экспедициями, не отправятся туда, где «нечего копать» или, к примеру, не обнаружены следы обитания интересного малочисленного народа.

А если вы не хотите никуда ехать, будьте внимательны еще на этапе профориентации!

Вот мечтаете вы стать инженером-строителем и целыми днями чертить в AutoCAD. И становитесь, и принимаетесь чертить - а тут оказывается, что надо ехать на согласование в соседнюю область и ходить там в резиновых сапогах по грязи.

Обычно сам сотрудник компании не выбирает места, куда его командируют. Однако возможны исключения!

Ориентируйтесь на масштабы

Один из самых изысканных и оригинальных способов выбора профессии подсказан именно логикой командировок. Сначала вы прикидываете, в какой стране вы хотели бы чаще появляться. Затем - ищете сайты с международными отраслевыми выставками, которые эта страна проводит (ведь если вам нравится эта страна, то вы уже немного владеете ее языком, наверное). Далее - находите на этих сайтах списки организаций-участников и обращаете внимание на то, чтобы на этих отраслевых выставках присутствовала Россия - в текущем году, в прошлом, в позапрошлом… Чтобы она была стабильным участником! В лице каких компаний она представлена? А теперь ищите самые обычные российские сайты этих компаний и размышляйте, выпускников каких вузов и факультетов они берут к себе на работу. Если какой-то из этих факультетов вас действительно заинтересовал и если набор ЕГЭ для поступления туда соответствует вашим любимым предметам хотя бы на 75%, дело за малым - подготовиться и поступить!

Впрочем, персонал в командировку отправляют далеко не только для участия в выставках. К тому же тот, кто действительно хотел бы проводить собственные трудовые будни в разных городах и странах, как правило, не гонится за подобными показательно-праздничными мероприятиями - напротив, его интересует самая обычная жизнь, он хотел бы последовательно сравнивать ее с деловым ландшафтом, изо дня в день наблюдаемым на малой родине. Скорее, он полетит в сибирский или уральский филиал своей крупной и важной компании, чтобы на месте решать непростую локальную проблему. Знаете, что дома и стены помогают? Так вот, желающий разъездов профессионал должен иметь иной склад характера и не рассчитывать на чью-либо поддержку даже в знакомой обстановке. Лучше так: пришел, увидел, победил… Нет-нет: приехал, увидел, победил! Вот каким должен быть этот человек.

Если такой человек придет работать в небольшую компанию, откуда в командировки вообще никого никогда не посылали, то вскоре случится так, что он помчится по стране самостоятельно организовывать региональную сеть филиалов. И станет менеджером по развитию бизнеса в регионах.

Бонус: тем, кто чаще ездит в командировки, больше платят. Нет, необязательно основной оклад такого сотрудника окажется повышенным. Зато время пребывания в командировках будет «тарифицировано» иначе, нежели обычное хождение на работу в знакомый офис, а по возвращении работника могут ожидать премия и дополнительный выходной. Уж во всяком случае оклад за сотрудником в таких случаях сохраняется, а командировочные расходы - возмещаются.

Быт не забыт

Выездная работа не позволит вам сосредоточиться исключительно на узких профессиональных обязанностях. Так, переводчик-синхронист не сможет витать в облаках, размышляя об оттенках лексических значений, когда ему придется утрясать вопрос с размещением иностранцев в гостинице незнакомого города, а гид-экскурсовод обязательно отвлечется от дум об истории культуры, если отправление автобуса задержится на час и туристы примутся нервничать. Мало какому командированному не приходилось самостоятельно решать, что бы такого элементарно поесть вдалеке от дома - только не фастфуд, только не это! - и как работает этот непонятный автомат по продаже проездных у нас-то, мол, совсем другая система! Подумать придется и об отметках в командировочном удостоверении: работы с документами тоже никак не избежать.

Путаетесь в карте родного города и не знаете всех его районов, а злые языки даже говорят о вашем пространственном идиотизме? Если вы хотите ездить в командировки, преодолевайте этот недостаток. Поднажмите на школьную географию, ставьте себе задачу каждую неделю отыскивать там, где вы живете, очередной музей или выставку, ходите с классом в походы, помогайте родителям разрабатывать детальные маршруты совместных поездок на отдых - и запомните, что мох растет с северной стороны деревьев (там, где вообще имеет смысл говорить о севере как о севере).

Разъезды, карьера и семья

Многие не желают ездить в командировки только потому, что не представляют себе, как совместить странствия по городам и весям с будущей «оседлой» семейной жизнью и воспитанием детей. Но на самом деле некоторые отрасли учитывают этот фактор и гибко подходят к тому, сотрудника какого возраста и в каком статусе лучше отправить с поручением в другой город. Так, аудиторы могут увлекаться поездками в начале карьеры и во время ее расцвета, а между этими периодами не возбраняется и перерыв, в который как раз можно уделить больше внимания ребенку.

Однако если, допустим, мужчина обожает командировки и оттого решает за ближайший год успеть посетить все российские города - а детьми и домом, мол, пусть занимается жена, - то при таком стиле жизни есть риск потерять семью: подобная отстраненность от общих забот не проходит даром! Поэтому семейному человеку лучше не принимать решения об отъезде единолично - впрочем, и отказываться от поездки только ради интересов семьи, забывая о себе, не стоит. Здесь нужно искать баланс, ведь если командировки помогут главе семейства продвинуться по службе, выгодно это будет и его родным и близким!

На карьерный рост командировки влияют по-разному. Иногда сотрудника посылают из регионального подразделения в основной столичный офис крупной компании. Там его может заметить высшее руководство, оценить его заслуги - и в итоге он вернется домой с повышением в должности. И напротив, неуловимый менеджер, которого не покидает «чемоданное настроение», не только рискует быть не замечен в многочисленных офисах сети, раскинувшейся по стране, но и на непосредственном месте работы может оказаться попросту забытым.

Если человек, активно ездящий в командировки, переходит работать в другую компанию, уже во время собеседования он производит впечатление человека ответственного и знающего, стрессоустойчивого, способного быстро приступить к активной работе. Такой не поленится ради интересов дела успеть на ранний поезд или ночной самолет, покинув привычную зону комфорта. Может быть, подобная репутация не обеспечит ему сразу быстрого роста, однако она уж точно упрочит его положение на новом месте. А ему самому при первых переговорах с работодателем стоит уточнить, сколько процентов рабочего времени занимают здесь командировки. Цифры обычно варьируются: кто-то выезжает лишь в отдельные дни, а кто-то проводит в разъездах чуть ли не по полгода. А бывает и так, что год на год не приходится. Если штат компании большой и в принципе и без вас есть кого отправить в важную поездку, можно «торговаться», настаивая на том, чтобы уделять командировкам то количество времени, которое устроило бы именно вас.

Отношения работодатель-работник в современных условиях все больше напоминают игру на выживание. Прав у сотрудников заметно поубавилось, да и те, что остались, зачастую не соблюдаются.

Материалы по теме:

Аргумент один: не нравится - уходи. Можно судиться, но на это мало кто идет - долго, дорого и результат далеко не всегда гарантирован. Поэтому многие предпочитают бороться за по принципу наименьшего сопротивления. К примеру, вас отправляют в , а вы туда ехать не хотите. Как «откосить» от поездки так, чтобы это не вышло вам боком? Ведь отказ от командировки - это нарушение трудовой дисциплины, за которое можно получить выговор или даже . Сразу оговорюсь - все сказанное ниже относится только к тем работникам, с которыми заключен трудовой договор. Если вы работаете на основе устных договоренностей, либо у вас составлен контракт на выполнение конкретных работ, которые не предполагают разъездов, вы имеете полное право никуда не ездить.

Что говорит закон?

Работодатель не имеет права отправлять в командировку беременных женщин и лиц до 18 лет. Исключение составляют «несовершеннолетние творческие работники СМИ, организаций кинематографии, теле- и видеосъемочных коллективов, театров, театральных и концертных организаций, цирков и иные лица, участвующие в создании и/или исполнении (экспонировании) произведений» (ст. 259 ТК РФ).

Кроме того, отказаться от поездки имеют:

• женщины, в возрасте до 3 лет;
• работники, имеющие детей-инвалидов в возрасте до 18 лет;
• работники, осуществляющие в соответствии с медицинским заключением;
• матери и отцы, воспитывающие детей в возрасте до 5 лет без супруга (супруги).

Работодатель может направить их в командировку, только если получит от них письменное согласие.

Кроме того, отменить поездку вы можете по тем же причинам, что и не прийти на работу. Это болезнь, серьезные семейные обстоятельства, . Но в этих случаях лучше иметь документальное подтверждение - на слово вам могут и не поверить.

Есть еще один - экзотический - способ никуда не ехать. Если вы не женаты/не замужем, подайте фиктивное заявление в ЗАГС на совпадающую с командировкой дату. По закону, вам обязаны предоставить 5 дней неоплачиваемого отпуска. Но учтите - второй раз этот фокус у вас не сработает.

Искусство компромисса

Если все сказанное выше - не ваш случай, вам остается уповать только на свою способность договариваться. Например, если кто-то из сотрудников готов поехать вместо вас, попытайтесь убедить начальство, что он справится ничуть не хуже. Пообещайте помочь коллеге подготовиться к поездке. Еще один вариант - прийти к начальнику и выложить свои аргументы. Например, что вы не вылезаете из командировок, и ваши домашние уже забыли, как вы выглядите. Если можете доказать экономическую нецелесообразность поездки - доказывайте.

Психологи советуют - чтобы добиться цели, ни в коем случае ничего не требуйте. Помните - вы идете не конфликтовать, а договариваться. Свои аргументы излагайте так, чтобы начальник поверил - если бы не чрезвычайные обстоятельства, вы бы ни за что не отказались от этой командировки.

Займитесь буквоедством

Но вот все варианты испробованы, начальство непреклонно, приказ подписан, вам уже выдали командировочное удостоверение и служебное задание. Внимательно прочитайте последний документ. Если в служебном задании указаны задачи, которые не относятся к вашим должностным обязанностям, вы имеете полное право отказаться от командировки. Но чтобы доказать свою правоту, вам придется поднять свой трудовой договор или должностную инструкцию, в которой четко прописано, что вы делать обязаны. Есть еще одна слабая надежда - если бухгалтерия по каким-то причинам не успела выдать вам все необходимые средства для командировки, вы можете смело отказаться от поездки.

Но если ехать в командировку все-таки пришлось, знайте - действующий трудовой кодекс не регламентирует длительность командировки (раньше максимальный срок был 40 дней, а для строителей - 1 год). Так что, если вы заметили, что вас слишком часто и слишком надолго отправляют в поездки по стране и выписывают при этом минимальные суточные (для госорганизаций это 100 рублей, для коммерческих предприятий нижнего предела вообще не существует), то, возможно, от вас хотят избавиться. Имейте это в виду и ищите другую работу.

Офисные работники, бизнесмены, рядовые работники предприятий, часто совершают деловые поездки, связанные с деятельностью предприятия, либо с развитием собственного бизнеса. ? Выезд в командировку всегда воспринимается болезненно. Командировка для любого человека всегда означает непредвиденные расходы с собственного кошелька, отрыв от семьи, временное изменение привычного образа жизни, страх перед тем, что ждет человека в поездке, страх не справиться с возложенной на него задачей.

Для того, чтобы поездка была успешной и приятной, необходимо постараться обустроить в себе чувство психологического комфорта, душевного спокойствия. Вспомните, что в любой поездке имеется масса плюсов для Вас. Всегда присутствует элемент романтики, необычности ощущений и переживаний, особенно если Вы совершаете полет на самолете. Вы побываете там, где еще не были ни разу.

Если место командировки Вам уже знакомо, подумайте о том, что бы Вы хотели сделать, в каких местах города Вы хотели бы побывать. В свободное время можно навестить друзей, родственников, проживающих близко к месту Вашей поездки. Помните, что возможность сменить обстановку, вырваться из офиса, увидеть что то новое, выпадает не так уж и часто, тем более, если выезд оплачивается работодателем, а не с Вашего кармана.

Чтобы успешно съездить в командировку, необходимо тщательно подготовиться к ней.

Самый первый шаг – правильно оформить командировочные документы . В поездке, при себе необходимо иметь приказ о направлении в командировку формы Т 9 (Т 9А), командировочное удостоверение унифицированной формы Т 10, служебное задание по форме Т 10 А, включающее в себя задание руководителя, в которое вписывается краткий отчет о его выполнении.

Согласно статье 166 ТК РФ, командировкой считается поездка на определенный срок для выполнения служебного задания вне места постоянной работы. Статья 168 ТК РФ прописывает расходы, которые компенсирует работодатель. Работодатель обязан компенсировать расходы на проезд, пролет, к месту выполнения поручения, проживание в гостинице, прочие расходы, связанные с выполнением поручения. Согласно статье 139 ТК РФ, расчет заработной платы во время командировки производится исходя из среднего заработка работника.

Служебное задание выдается по распоряжению руководителя. В свою очередь, служебное задание является основанием для издания приказа о направлении работника в командировку. После издания приказа о направлении в командировку, работнику выдается командировочное удостоверение.

День выезда и прибытия определяется по соглашению с работодателем. Если выезд пришелся на выходной день, он засчитывается как рабочий. Выходные дни при нахождении в командировке, в качестве рабочих не засчитываются, за исключением случаев выполнения производственных заданий во время отдыха.

Если выезд в командировку для молодых работников всегда вызывает восторг и прилив романтических чувств, то у опытных работников, чувства и эмоции весьма неоднозначны. Молодые люди меньше всего думают о том, как оформить поездку, составить план, как действовать в случае возникновения непредвиденных обстоятельств.

Выезд в командировку является более нелегкой обязанностью, чем романтическим времяпровождением. Чтобы , необходимо учитывать, что в процессе поездки могут возникнуть неожиданные ситуации. Непредвиденные обязанности могут возникнуть в любой сфере, связанной с Вашим пребыванием в чужом городе и выполнением задания руководителя.

Проблемы в командировке

— Опоздание самолета, поезда при прибытии на место.

— Резкое ухудшение погоды, срыв планов на свободное время в командировке.

— Свободное время в командировке на практике оказывается намного меньше, чем предполагалось ранее. Времени на себя остается на много меньше по причине незнания города, трудностей в работе общественного транспорта, пробок. Кроме того, деловые встречи могут быть неожиданно сорваны, перенесены, могут продлиться больше времени, чем планировалось.

— Ухудшение самочувствия, простуда. Повышенная стрессовая нагрузка предрасполагает к обострению болезней, повышенной утомляемости.

— Стрессовая нагрузка в командировке значительно выше, чем дома. Резко возрастает количество телефонных звонков, СМС. Во время моих поездок в Москву особенно радовали звонки из Хабаровска, где разность во времени с Москвой составляет семь часов. Привыкнув к разности во времени, я рад был в час ночи по Москве, отвечать на звонки из Хабаровска, особенно когда они начинались с приветствия типа «доброе утро».

— Обязанности в командировке растут как снежный ком, если выясняется, что для выполнения задания необходимо составить еще несколько договоров, съездить в офисы, расположенные в разных краях незнакомого города.

— Накладные расходы, скорее всего, будут значительно выше, чем Вы планировали. Дороговизна питания, стоимость проезда, необходимость прикупить лекарства для поправки здоровья, могут значительно облегчить кошелек.

— Возможность кражи денег, документов. Вероятность кражи всегда высока, по этому следует предпринять меры не только по присмотру за личными вещами, но и продумать варианты действий в случае, если кража состоялась.

Подготовка к командировке

Как успешно съездить в командировку ? В идеале, романтические ожидания от командировки необходимо сочетать с тщательностью подготовки к ней, иметь представление о трудностях, которые могут возникнуть, заранее подготовиться к ним, продумать различные варианты решения возможных проблем.

Забронировать авиабилеты , выбрать и забронировать гостиницу , можно с использованием поисковой системы, которая подскажет наиболее дешевые и удобные для Вас варианты перелетов. Если необходимы пересадки, то время вылета стыковочного рейса должно выбираться с запасом времени не менее двух часов после прилета в аэропорт стыковки. Чем больше времени между пересадками, тем выше вероятность того, что Вы не опоздаете на стыковочный рейс.

Необходимо заранее составить список вещей, которые нужно иметь с собой. Много с собой не унесешь, по этому, комплект нужно собрать так, чтобы было все необходимое, и не взять при этом ничего лишнего.

Составьте список дел в командировке. Разделите план на первоочередные дела, и дела, которые можно отложить на более позднее время.

Выезжая из дома, возьмите с собой все документы, пенсионное свидетельство, медицинский полис, не забудьте паспорт. Сделайте ксерокопии документов, храните их отдельно от оригиналов. Самые важные документы, деньги, лучше всего упаковать в небольшую сумку, которую следует всегда иметь при себе.

Наведите справки о наличии в городе пребывания банкоматов, обслуживающих Вашу пластиковую карту. Перепишите контактные данные Вашего банка, указанные на пластиковой карте. В случае, если в чужом городе банкомат съест карту, и не захочет отдать ее обратно, у Вас будет возможность позвонить в Ваш банк. На этот случай лучше всего иметь в заначке наличность.

Узнайте у Вашего оператора роуминговые тарифы на сотовую связь. Сэкономить можно, если купить СИМ – карту на месте командировки для местных звонков. Звонки с Московской СИМ карты на домашний регион чаще всего намного дешевле, чем роуминговые звонки.

Друзья и знакомые, проживающие в регионе Вашей командировки, могут оказать помощь, по этому, необходимо иметь с собой их координаты.

Используйте возможности интернет. С развитием интернета можно, не выходя из дома, отыскать план города, определить место нахождения вокзала, куда Вы прибываете, место, где находится нужный Вам офис, место нахождения гостиницы, где Вы остановитесь. Просмотрите маршруты общественного транспорта, номера маршрутов, в какую сторону нужно двигаться, сколько остановок. Это спасет Вас от назойливых таксистов, самая малая беда Вам от которых в том, что они возьмут с Вас значительную сумму за короткую поездку.

Особенно развиты подобные сервисы по Москве. Используя, например, Яндекс – карты, можно легко составить план проезда из аэропорта, маршруты, варианты пересадок. Распечатку плана города с названиями остановок, лучше иметь с собой на готове. Так же необходимо иметь при себе схему метро.

Необходимо знать точное название и адрес гостиницы, где Вы планируете остановиться. Гостиниц с похожими названиями может быть много.

Для передвижений по Москве, метро является самым быстрым и доступным видом транспорта. В метро невозможно заблудиться. Кроме того, заплатив за проезд один раз, можно сделать неограниченное количество пересадок, по этому, можно добраться в любую точку города, не переплачивая за проезд.

Как вести себя в командировке

Чтобы успешно съездить в командировку , необходимо выработать в себе определенные навыки поведения в незнакомом городе. Тщательная подготовка определяет успех всей поездки. Но при этом, необходимо не паниковать, принимать решения на холодную голову.

В крупных городах для поездок из аэропорта в город лучше всего пользоваться поездами – аэро экспрессами, чем другим видом транспорта. Мои впечатления от процесса взлета и посадки самолета были детским лепетом по сравнению с впечатлением от полета на переднем сидении маршрутного такси, по мокрой дороге, с ледяной коркой от аэропорта Домодедово до ближайшей станции метро.

Водитель – настоящий кавказский джигит, моментально довез полную маршрутку до конечной остановки со скоростью 170 километров в час. На мои вопросы джигит ответил, что медленнее здесь даже старухи не ездят, на что я возразил, что мы не то что быстро ехали, а просто, низко летели. К дождю наверное..

Прилететь в Москву значительно проще, чем вылететь оттуда. На регистрацию в аэропорт лучше всего явиться за полчаса до начала регистрации. Полчаса ожидания не слишком утомят, и позволят сориентироваться в здании аэропорта, найти стойки регистрации, определиться с местами выхода на посадку. Если в Хабаровском аэропорту все на ладони, то находясь в Домодедово, Хабаровский аэропорт покажется Вам подсобной хозяйственной постройкой. Столичные аэропорты напоминают города, в которых можно легко заблудиться, особенно, если лететь приходится в первый раз.

Покушать в Московском аэропорту перед вылетом может только арабский шейх. Я просто прослезился, когда с бурчащим желудком долго смотрел на тощую сардельку в тесте, лежащую под ценником, за который в Хабаровском кафе можно было купить обед на всю семью. Перекусил в итоге не дорого, вне здания аэропорта. Для перекуса в аэропорту, лучше иметь пару бутербродов с собой.

Любая авиакомпания, несмотря на свой имидж и репутацию, может подложить Вам неприятный сюрприз. Вылетая из Москвы через аэропорт Домодедово, я имел при себе билет на рейс ВИМ – авиа до Хабаровска, тогда они часто летали на внутренних рейсах. Подошло время регистрации, но через двадцать минут после начала регистрации, по громкой связи, наш рейс так и не был объявлен.

Поплутав с сумками по аэропорту, я не увидел на стойках регистрации мой рейс, но нашел билетные кассы, одна из которых принадлежала ВИМ – авиа. Тетушка в кассе любезно разъяснила, что регистрация на мой рейс давно уже идет на стойке номер … там где светится указатель рейса на Новосибирск. Найдя нужную стойку, я увидел указатель – Новосибирск. Как только сам не догадался? Деревня..

Подошел к очереди под вывеской Новосибирск, задал умный вопрос – это на Хабаровск? И получил не менее умный ответ, что это действительно рейс на Хабаровск. До конца регистрации оставалось 20 минут, и чтобы убедиться, что это действительно мой рейс, я подошел к стойке и наблюдал за работой регистраторов. К счастью, действительно, под вывеской Новосибирск, регистрировали именно мой рейс.

Прошел досмотр, и направился в сектор для посадки. Сектор нашел без проблем по указателям, но выхода к рейсу на Новосибирск так и не нашел. Пока я с сумками плутал по сектору посадки, авиакомпании договорились о совмещении рейсов Хабаровска и Братска из за малого количества пассажиров. Кто бы мог подумать, что зарегистрировавшись под вывеской Новосибирска на рейс до Хабаровска, посадку придется производить под вывеской рейса на Братск..

О том, что я лечу в Хабаровск уже не под вывеской Новосибирска, но с дополнительной посадкой в Братске, я узнал от милой девушки, которая стояла в секторе посадки и раздавала справки бедолагам, потерявшим свой рейс. Девушка консультировала пассажиров совершенно другой авиакомпании, и хотела было меня послать, но увидев мое лицо, она задумалась, пообщалась с рацией, и сказала, что на Хабаровск полетит рейс, выход к которому находится под табличкой «Братск».

Далее – по той же схеме, что и на регистрации. Нашел выход с табличкой «Братск», задал умный вопрос – Хабаровск? Умный ответ – да, Хабаровск, что тут не понятного то. Работники авиакомпании сделали скидку на мое немосковское происхождение, и быстро простили мне мою бестолковость, так же простили и остальных пассажиров, некоторые из которых просто орали матом на работников авиакомпании.

На этом мои приключения вроде бы закончились, далее сплошная романтика – разбег самолета, взлет в ночное небо. Солнце за горизонтом едва спряталось, но окончательная темнота так и не наступила. Вспомнил про белые ночи, которыми славится Петербург, ведь он совсем недалеко от Москвы. В небе было светло, было ощущение того, что закат солнца длился всю ночь.

Ночные сумерки плавно и незаметно для меня, перетекли в рассвет. Виды из иллюминатора были просто потрясающими. Массы багровых облаков в самых причудливых и изменяющихся формах. Полет в сказочно красивых, серебристо – розовых облаках напоминал полет на белом драконе в детском фильме «бесконечная история».

На земле были хорошо видны очертания гор, реки, озера, огни городов. Стихи лезли просто сплошным потоком. В этот момент, я простил авиакомпании все, что накипело в душе за время посадки в самолет, но желание написать романтический стих гвоздиком на спинке кресла все таки оставалось.

Благодаря неожиданной промежуточной посадке в Братске, я еще раз смог насладиться процессом взлета и посадки, посмотрел панораму города, где ни разу не был и вряд ли буду когда нибудь. Виды братской ГРЭС и огромного водохранилища были просто оглушительными.

Вся романтика камнем рухнула в аэропорту Братска, когда нас выгнали из самолета, заявив, что его будут заправлять. Трахтор без бензина не летает. Кто бы мог подумать. Вещи предложили оставить в салоне. Помня приключения в Домодедово, мы отловили пробегавших мимо летчиков и взяли с них честное слово, что они не улетят без нас с нашими вещами. Хорошо, что додумались взять с собой билеты и документы, по сколько нас привезли не в зал вылета, а в общий зал ожидания. Из за этого пришлось проходить досмотр и контроль документов повторно.

Аналогичные приключения могут ждать Вас с любой авиакомпанией. Многим запомнился недавний случай в Хабаровском аэропорту, когда рейс S7 из Владивостока с промежуточной посадкой в Хабаровске, завернули на Пекин, выгнав из самолета пассажиров внутреннего рейса. Впечатления пассажиров от внеплановой ночевки в Хабаровском аэропорту были сильны, не смотря на бесплатную гостиницу и питание. Всякое случается, даже то, что не придумаешь нарочно.

За время ожидания рейса в Домодедово, я слышал не менее двух десятков объявлений о совмещении рейсов, по этому, находясь в чужом аэропорту, необходимо не только слушать объявления, но и самостоятельно принимать меры, если время вылета уже подходит. Рассчитывать надо только на себя.

Не следует терять голову на всем протяжении командировки. Производственные задания тяготят не меньше, чем окружающая обстановка. Мыслить следует четко, здраво. Всегда следует помнить, что Вы хотите, где находитесь, в каком месте города, в какую сторону нужно ехать, сколько остановок. Держите в кармане карту города с разворотом того места, где находитесь в данный момент. Лучше всего иметь при себе карту со схемой метро.

Таким образом, я ходил по Москве. Не зная города, я ориентировался по карте, как летчик по приборам, и благодаря карте, в свободное от дел время, я посмотрел Москву, Красную Площадь, Третьяковку, Кремль, Арбат, побывал на киностудии Мосфильм.

Поездки в чужом городе, среди толпы, множества народных артистов в подземных переходах, попрошаек, навязчивой рекламы по громкой связи и постоянными поучениями соблюдать правила пользования метро, и уступать места беременным детям, очень сильно стресуют, что сбивает с толку и затрудняет ориентацию.

Выезжая на деловую встречу в чужом городе, лучше всего предварительно позвонить в офис, подсказать, что Вы выехали, еще раз уточнить, где они находятся и как туда добраться от ближайшего метро. Если в процессе поездки по городу, Вы потерялись, следует перезвонить в офис, рассказать, где находитесь, уточнить, куда ехать дальше. Спрашивать местных не рекомендуется. Приезжих не особо любят, а то, что Вы находитесь в командировке, на лбу у Вас не написано. Передвигаясь по Москве, лучше всего иметь при себе паспорт и командировочное удостоверение на случай общения с правоохранителями.

Для того, чтобы успешно съездить в командировку , лучше всего соблюдать элементарные здравые правила поведения. Не выпивать, не спорить, вести себя спокойно и вежливо. Разговаривать с незнакомыми людьми можно только на самые общие, нейтральные темы, например, о погоде. Если у Вас просят помощи, помогать стоит только в разумных пределах. Следует быть осторожным, чтобы не попасть на уловки мошенников, и прочих «разводил».

После прибытия из командировки, работник оформляет авансовый отчет, заполняя форму А0-1. Сохраняйте все квитанции, оплату гостиницы, посадочные талоны на самолет, которые являются отчетным документом при приобретении электронного авиабилета. Заполняя бланк отчета, Вы прикладываете все копии квитанций, по которым Вы оплачивали услуги и проезд. Все данные, указанные в платежных документах, должны без ошибок совпадать с данными в Ваших удостоверениях личности. Сумма, потраченная Вами на командировку, будет значительно больше той суммы, которую Вам выплатят после отчета. Не все расходы Вы сможете подтвердить.

Работодатель компенсирует только расходы на жилье, проезд, подтвержденные расходы, связанные с выполнением производственного задания. К этой сумме будет добавлена сумма суточных, умноженная на количество дней в командировке. Тратить деньги в командировке следует с расчетом на то, какая сумма будет компенсирована, помнить о том, сколько дней останется жить до следующей зарплаты.

Главная » Понятия » Тревел-лайфхаки от тех, кто часто ездит в командировки. Как определить разумный минимум? Как осуществляется оплата